ທຸກໆປະເພດສິນຄ້າ

ຄອນໂທລເລີ BCH-D ທີ່ບໍລິສຸດ: ການຄວບຄຸມແສງເຕືອນ ແລະ ເສັ້ນສຽງເຕືອນໃນເຄື່ອງດຽວ

2026-09-13

ການຈັດການອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງເຕືອນ ແລະ ເສຽງເຕືອນແຍກກັນ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການດຳເນີນການຢ່າງໄວວາ. ອຸປະກອນຄວບຄຸມ BCH-D ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນນີ້ ນຳເອົາທັງສອງໜ້າທີ່ມາຢູ່ໃນອຸປະກອນດຽວກັນ, ມີອິນເຕີເຟດຄວບຄຸມທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັນໃດກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ ແລະ ສາມາດຕອບສະຫນອງການຄວບຄຸມດ້ວຍປຸ່ມງ່າຍໆ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈື່ຈຳ.

ເຫດໃດທີ່ອຸປະກອນຄວບຄຸມແຍກກັນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ

ຍານພາຫະນະສຳລັບເຫດສຸກເສີນສ່ວນຫຼາຍຍັງໃຊ້ລະບົບທີ່ເຮັດວຽກແຍກກັນສອງຊຸດ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມແສງເຕືອນສຳລັບແຖບເຕືອນ ແລະ ອຸປະກອນຄວບຄຸມເສຽງເຕືອນແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບເສียงເຕືອນ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງປ່ຽນໂໝດຢ່າງໄວວາ, ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ:

ຕ້ອງໃຊ້ທັງສອງມື ແລະ ຕ້ອງເຂົ້າຫາທັງສອງແຜງຄວບຄຸມ—ການເຂົ້າຫາອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ແຍກກັນສອງຊຸດໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນ ເຮັດໃຫ້ຊ້າລົງ ແລະ ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດຂໍ້ຜິດພາດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ບໍ່ມີການສະແດງສະຖານະທີ່ເປັນເອກະລາດ—ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ທັນທີວ່າແສງເຕືອນໃດກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ ແລະ ໂໝດເສຽງເຕືອນໃດກຳລັງຖືກເປີດໃຊ້.

ເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຍກກັນ—ມີເສັ້ນໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ມີຂໍ້ຕໍ່ຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ມີຈຸດທີ່ອາດຈະເກີດຂໍ້ບົກຂາດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະທວີຄູນຂຶ້ນເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກໃຊ້ຮ່ວມກັນລະຫວ່າງເຈົ້າໜ້າທີ່ ຫຼື ໃຊ້ໃນສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເຊິ່ງຕ້ອງການການປະກອບສັນຍານເຕືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ວິທີແກ້ໄຂ BCH-D: ສອງລະບົບ ແຕ່ມີອິນເຕີເຟດດຽວ

BCH-D ບັນຈຸການຄວບຄຸມແສງເຕືອນ ການຄວບຄຸມເສື່ອງເປົ່າສຽງ ແລະ ການຕິດຕາມສະຖານະການແສງຈິງໃນເວລາຈິງ ເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນດຽວກັນ:

ສາມສ່ວນຄວບຄຸມຢູ່ໃນແຜງດຽວ — ຄວບຄຸມແສງ ຄວບຄຸມເສື່ອງເປົ່າສຽງ ແລະ ການຕິດຕາມແສງຈິງໃນອິນເຕີເຟດດຽວ.

ການເຮັດວຽກດ້ວຍປຸ່ມທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການໃຊ້ງານຈິງ — ການກົດເດີ່ยว ແລະ ການກົດສອງຄັ້ງ ພ້ອມທັງການກົດສັ້ນ ແລະ ການກົດນານ (ເກີນ 1 ວິນາທີ) ສຳລັບຟັງຊັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າເຖິງເມນູຫຼາຍຊັ້ນ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງຈື່ຂໍ້ມູນ.

ສະຖານະການແສງດິຈິຕອນໃນເວລາຈິງ — ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖວແສງດິຈິຕອນລຸ້ນ BCH ອຸປະກອນຄວບຄຸມຈະສະແດງຮູບແບບແສງທີ່ກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນໜ້າຈໍໂດຍກົງ.

ການປ້ອນສຽງດິຈິຕອນຜ່ານ USB MP3 — ອັບໂຫຼດໄຟລ໌ສຽງທີ່ປັບແຕ່ງເອງໃນຮູບແບບ MP3 ເພື່ອສຽງເຕືອນທີ່ເປັນເອກະລັກ.

ການເຮັດວຽກດ້ວຍປຸ່ມຢ່າງສັ້ນ

BCH-D ໃຊ້ລະບົບການເຮັດວຽກດ້ວຍປຸ່ມທີ່ມີລະດັບຊັ້ນ ເຊິ່ງອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໄວ:

ການດຳເນີນງານ

ຫນ້າທີ່

ການກົດເດີ່ยว

ເປີດ/ປິດ ຮູບແບບແສງ ແຕ່ລະອັນ ຫຼື ໂຮ່ງສຽງເຕືອນ

ກົດສອງຄັ້ງ

ປ່ຽນລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນເມນູ

ກົດສັ້ນ

ປຸ່ມເປີດ/ປິດ ມາດຕະຖານ

ກົດຢູ່ເປັນເວລາດົນ (ຫຼາຍກວ່າ 1 ວິນາທີ)

ເຂົ້າເຖິງຟັງຊັ່ນທີສອງ ຫຼື ໂໝດເຕືອນສຳລັບສະຖານະການຄັບເຄື່ອນ

ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເປີດການເຕືອນທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຕ້ອງເບິ່ງຄູ່ມື.

ເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບລລະດັບເວີເຄີເລືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

BCH-D ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງເວີເຄີເລືອນ ແລະ ການຈັດແຕ່ງແສງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ຊ່ວງຄ່າຄົງທີ່: DC 9–30V — ຄຸມຄຸມລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດທັງ 12V ແລະ 24V ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແຖວແສງດິຈິຕອນຊຸດ BCH — ການສື່ສານດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມຮູບແບບເພື່ອສະແດງຮູບແບບໃນເວລາຈິງ.

ສອງຊ່ອງຄວບຄຸມແສງທົ່ວໄປ — ສະຫນັບສະຫນູນແສງເຕືອນທີ່ບໍ່ແມ່ນ Liyi ໂດຍມີປະລິມານກະແສໄຟສູງສຸດ 5A ຕໍ່ແຕ່ລະຊ່ອງ, ໂດຍການຈຳລອງດິຈິຕອນໃນເວລາຈິງມີໃຫ້ເທົ່ານັ້ນສຳລັບຊຸດ BCH.

ຜົນໄດ້ຮັບສຽງ 100W ຢູ່ທີ່ 6Ω — ຂັບເຄື່ອນລ loudspeaker ທີ່ໃຊ້ໃນລົດສຸກເສີນ.

ການປ້ອງກັນດ້ວຍຟິວສ໌ແບບແຜ່ນມີດ: 10A/15A — ງ່າຍຕໍ່ການບໍລິການໃນທີ່ເກີດເຫດ.

การปฏิบัติตามมาตรฐาน

BCH-D controller ຖືກຜະລິດເພື່ອປະຕິບັດຕາມ:

GB 13954-2009 — ມາດຕະຖານຈີນສຳລັບໄຮ້ເສີນແລະອຸປະກອນເຕືອນອີເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດດັບເພິງ.

GB 8108-2014 — ມາດຕະຖານຈີນສຳລັບແສງເຕືອນລົດ ແລະ ອຸປະກອນເຕືອນອີເລັກໂຕຣນິກ.

ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ກຳນົດຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນລົດສຸກເສີນໃນຕະຫຼາດຈີນ.

ຖາມບ່ອຍໆ

Q: BCH-D controller ສາມາດເຮັດວຽກກັບແສງເຕືອນທີ່ບໍ່ແມ່ນ Liyi ໄດ້ຫຼືບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. BCH-D ມີສອງຊ່ອງຄວບຄຸມແສງທົ່ວໄປ ທີ່ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບໄຟເຕືອນຂອງບໍລິສັດພາກທີສາມ ໂດຍມີແຮງໄຟທີ່ຮັບໄດ້ບໍ່ເກີນ 5A ຕໍ່ແຕ່ລະຊ່ອງ. ການຈັບສັນຍານດິຈິຕອນແບບຈິງ (live digital simulation monitoring) ມີໃຫ້ໃຊ້ງານໄດ້ເທົ່ານັ້ນເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖວໄຟດິຈິຕອນລຸ້ນ BCH.

Q: ພະລັງງານສົ່ງອອກຂອງໄຟເຕືອນ BCH-D ແມ່ນເທົ່າໃດ?

A: BCH-D ສົ່ງອອກສຽງທີ່ມີພະລັງງານ 100W ເຂົ້າໄປໃນລຳໂພງທີ່ມີຄ່າຕ້ານທານ 6Ω. ມັນຮັບສຽງເຂົ້າຜ່ານຊ່ອງສຽງແບບອານາລອກ Φ3.5mm (ລະດັບສຽງເຂົ້າສູງສຸດ 5V) ຫຼື ຜ່ານຊ່ອງສຽງດິຈິຕອນ USB MP3.

Q: ວິທີການກົດປຸ່ມຢືນນານໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນເຮັດວຽກແນວໃດ?

A: ການກົດປຸ່ມຢືນນານ (ເກີນ 1 ວິນາທີ) ຈະເປີດໃຊ້ງານຟັງຊັ່ນທີສອງ ຫຼື ໂໝດສຳລັບເຫດສຸກເສີນໂດຍທັນທີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນເມນູ. ສິ່ງນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າໄຟເຕືອນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນສູງສຸດໄດ້ດ້ວຍການກົດປຸ່ມຄັ້ງດຽວທີ່ຢືນນານ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລືອกระบວນການຄວບຄຸມຢາກເຮັດໃຫ້ເກີດການຕອບສະຫນອງທີ່ໄວ, ທ່ານຄວນຖາມວ່າແສງສະຫວ່າງ ແລະ ເສຽງເຕືອນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຈາກແຜງຄວບຄຸມທີ່ປະກອບເຂົ້າດ້ວຍກັນໜຶ່ງແຜງ ຫຼື ບໍ່, ແລະ ວ່າອິນເຕີເຟດສະເໝືອນນີ້ສາມາດສະແດງສະຖານະການໃນເວລາຈິງໄດ້ຫຼືບໍ່. LIYI ສະເໜີເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂໍ້ກຳນົດ BCH-D ແລະ ເອກະສານການເຂົ້າກັນໄດ້ຕາມຄຳຂໍ.

ຂ່າວ

ຮັບບໍລິການປຶກສາຟຣີ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນເວລາອັນສົ້ນ
ອີເມວ
Name
ມືຖື
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000