ניהול של בקרים נפרדים לאורות וסירנות המזהירים מוסיף מורכבות לנהגים שצריכים לפעול במהירות. הבקר המובנה BCH-D מאחד את שתי הפונקציות ליחידה אחת, עם ממשק בקרה שמראה מה פעיל ותואם לפעולות פשוטות על ידי לחיצות על כפתורים, ללא צורך בזיהוי או זיכרון.
מדוע בקרים נפרדים יוצרים בעיות
לרוב רכבי החירום עדיין פועלים בשני מערכות עצמאיות: בקר אורות לרצועת האזהרה ובקר סירנות נפרד לצרחה. כאשר הנהגים צריכים להחליף מצבים במהירות, זה יוצר:
שתי ידיים, שני לוחות בקרה — הגעה לשני בקרים נפרדים במצב חירום איטית יותר ופגיעתית יותר לשגיאות.
אין תצוגת סטטוס מאוחדת — הנהג אינו יכול לראות במבט אחד אילו אורות פעילים ואילו מצב סירנה מופעל.
חיבורים נפרדים — יותר כבלים, יותר חיבורים, יותר נקודות כשל אפשריות.
הבעיות האלה מתערבות זו בזו כאשר כלי רכב משותפים בין שוטרים או משמשים במגוון סצנות חירום שדורשות שילובים שונים של אזהרות.
הפתרון של BCH-D: שני מערכות, ממשק אחד
BCH-D משלב במערכת אחת את בקרת אורות האזהרה, בקרת הצלצולים והמערכת לפקוח בזמן אמת על מצב האורות:
שלושה מחלקות בקרה בלוח אחד — בקרת אורות, בקרת צלצולים ומערכת ידועה לאורות (סימולציה) על ממשק אחד.
פעולות כפתורים שתוכננו לשימוש אמיתי — לחיצה אחת, לחיצה כפולה, לחיצה קצרה ולחיצה ארוכה (מעל שניה אחת) לפונקציות שונות. ללא ניווט בתפריטים, ללא צורך לזכור.
מצב אורות דיגיטלי בזמן אמת — כאשר מחובר לרצועות האורות הדיגיטליות של סדרת BCH, הבקר מציג על המסך את דפוס האורות הפעיל באופן חי.
כניסת שמע דיגיטלית דרך USB בפורמט MP3 — ניתן לטעון קבצי שמע מותאמים אישית בפורמט MP3 לצורך טונים מיוחדים של אזהרה.
פעולות כפתורים במבט אחד
BCH-D משתמש במערכת פעולות כפתורים מרובת שכבות שתוכננה למהירות:
פעולה
תפקיד
לחיצה אחת
הפעלה/השבתת דפוסי תאורה או מצבי צופר בודדים
לחיצה כפולה
מעבר בין תצורות מוגדרות מראש ללא ניווט בתפריטים
לחיצה קצרה
מתג הפעלה/השבתה סטנדרטי
לחיצה ממושכת (מעל שנייה אחת)
גישה לפונקציות משניות או מצבי עדיפות חירום
כלומר, נהג יכול להפעיל את שילוב ההתראות הנכון ללא צורך בקריאה של המנואל.
תאימות רחבהAcross סוגי כלי הרכב
ה- BCH-D עובד עם טווח רחב של מערכות חשמל בכלי רכב ותצורות תאורה:
טווח מתח: DC 9–30V — מכסה את מערכות הרכב 12V ו-24V ללא צורך במודלים נפרדים.
תואם עם סרטי אור דיגיטליים מסדרת BCH — תקשורת דיגיטלית מלאה להצגת דפוס בזמן אמת.
שני ערוצים אוניברסליים לשליטה באור — תומך באורות אזהרה שאינם של Liyi עם זרם עומס עד 5A לערוץ, עם ניטור סימולציה דיגיטלית בזמן אמת זמין רק לסדרת BCH.
פלט שמע של 100W ב-6Ω — מונע רמקולים סטנדרטיים לרכב חירום.
הגנה ב퓨ז מסוג בלייד: 10A/15A — שתחזוקתו קלה בשטח.
התאמה התאמה למתקנים
בקר BCH-D מיוצר כדי לעמוד בדרישות:
GB 13954-2009 — תקן סיני לסירנות אלקטרוניים וציוד אזהרה ברכבי כיבוי אש.
GB 8108-2014 — תקן סיני לאורות אזהרה אלקטרוניים ומכשירי אזהרה ברכבים.
תקנים אלו מגדירים דרישות ביצועים, עמידות ובטיחות לציוד רכבי חירום בשוק הסיני.
שאלות נפוצות
שאלה: האם בקר BCH-D יכול להפעיל אורות אזהרה שאינם של Liyi?
א: כן. ה-BCH-D מספק שני ערוצי בקרה אוניברסליים לאורות שכוללים אורות אזהרה של צד שלישי עם זרם עומס של 5 אמפר או פחות לערוץ. ניטור דיגיטלי בזמן אמת זמין רק כאשר מתחברים את ה-BCH-D לרצועות האורות הדיגיטליות של סדרת BCH.
ש: מה פלט ההספק של הצופר של ה-BCH-D?
א: ה-BCH-D מספק פלט שמע של 100 וואט לתוך רמקול בעל עכבה של 6 אוהם. הוא מקבל קלט שמע דרך יציאת שמע אנלוגית מסוג Φ3.5 מ"מ (רמת הקלט המרבית היא 5 וולט) או דרך קלט שמע דיגיטלי מסוג USB MP3.
ש: כיצד פועלת פעולת הכפתור לחיצה ממושכת במצב חירום?
א: לחיצה ממושכת (מעל שניה אחת) מפעילה ישירות פונקציות משניות או מצבי עדיפות חירום, ללא צורך לנווט בתפריט. תכנון זה נועד לאפשר לנהגים לעבור להגדרת האזהרה בעדיפות הגבוהה ביותר באמצעות פעולה אחת מתמשכת.
לפני שבוחרים מערכת בקרה לרכב חירום, יש לשאול אם ניתן לשלוט באורות ובצופר מפאנל משולב אחד, ואם הממשק מספק משוב בזמן אמת על הסטטוס. ליי יי מספקת את תכונות ה-BCH-D ואת מסמכי ההתאמה upon request.
EN