Mengelola pengendali lampu peringatan dan sirine secara terpisah menambah kompleksitas bagi pengemudi yang harus bertindak cepat. Pengendali terintegrasi BCH-D menggabungkan kedua fungsi tersebut dalam satu unit, dengan antarmuka pengendali yang menunjukkan status aktif dan merespons operasi tombol sederhana tanpa perlu menghafal.
Mengapa Pengendali Terpisah Menimbulkan Masalah
Sebagian besar kendaraan darurat masih menggunakan dua sistem independen: pengendali lampu untuk bilah peringatan dan pengendali sirine terpisah untuk klakson. Ketika pengemudi perlu beralih mode secara cepat, hal ini menimbulkan:
Dua tangan, dua panel—menggapai dua pengendali terpisah dalam keadaan darurat lebih lambat dan berisiko lebih tinggi terjadi kesalahan.
Tidak ada tampilan status terpadu—pengemudi tidak dapat melihat sekilas lampu mana yang aktif dan mode sirine mana yang sedang digunakan.
Jalur kabel terpisah—lebih banyak kabel, lebih banyak konektor, lebih banyak titik kegagalan potensial.
Masalah-masalah ini semakin bertambah ketika kendaraan digunakan bersama antarpetugas atau dipakai dalam berbagai skenario darurat yang memerlukan kombinasi peringatan berbeda.
Solusi BCH-D: Dua Sistem, Satu Antarmuka
BCH-D mengintegrasikan pengendali lampu peringatan, pengendali sirene, dan pemantauan status lampu secara waktu nyata ke dalam satu unit:
Tiga bagian pengendali dalam satu panel — pengendali lampu, pengendali sirene, dan pemantauan simulasi lampu pada satu antarmuka.
Operasi tombol dirancang untuk penggunaan nyata — operasi klik tunggal dan klik ganda, serta tekan pendek dan tekan lama (lebih dari 1 detik) untuk fungsi berbeda. Tanpa navigasi menu, tanpa hafalan.
Status lampu digital secara waktu nyata — ketika dipasangkan dengan bar lampu digital seri BCH, pengendali menampilkan pola lampu aktif secara langsung di layar.
Input audio digital USB MP3 — muat file audio khusus dalam format MP3 untuk nada peringatan tertentu.
Ikhtisar Operasi Tombol
BCH-D menggunakan sistem operasi tombol berlapis yang dirancang untuk kecepatan:
Operasi
Fungsi
Klik tunggal
Aktifkan/nonaktifkan pola lampu atau mode sirene secara individual
Klik dua kali
Beralih di antara konfigurasi yang telah diatur sebelumnya tanpa menelusuri menu
Tekan singkat
Pengalihan standar nyala/mati
Tekan tahan (>1 detik)
Mengakses fungsi sekunder atau mode prioritas darurat
Ini berarti pengemudi dapat mengaktifkan kombinasi peringatan yang tepat tanpa perlu membaca manual.
Kompatibilitas Luas di Berbagai Jenis Kendaraan
BCH-D kompatibel dengan berbagai sistem kelistrikan kendaraan dan konfigurasi lampu:
Kisaran tegangan: DC 9–30 V — mencakup sistem kendaraan 12 V dan 24 V tanpa memerlukan model terpisah.
Kompatibel dengan bar lampu digital seri BCH — komunikasi digital penuh untuk tampilan pola secara langsung.
Dua saluran pengendali lampu universal — mendukung lampu peringatan non-Liyi dengan arus beban hingga 5 A per saluran; pemantauan simulasi digital secara langsung hanya tersedia untuk seri BCH.
keluaran audio 100 W pada 6 Ω — menggerakkan speaker kendaraan darurat standar.
Proteksi sekering pisau: 10 A/15 A — mudah dilakukan perawatan di lapangan.
Kepatuhan Standar
Pengendali BCH-D diproduksi guna memenuhi:
GB 13954-2009 — standar Tiongkok untuk sirene elektronik dan peralatan peringatan kendaraan pemadam kebakaran.
GB 8108-2014 — standar Tiongkok untuk lampu peringatan kendaraan dan perangkat peringatan elektronik.
Standar-standar ini menetapkan persyaratan kinerja, ketahanan, dan keselamatan bagi peralatan kendaraan darurat di pasar Tiongkok.
Tanya Jawab
T: Apakah pengendali BCH-D dapat mengoperasikan lampu peringatan non-Liyi?
A: Ya. BCH-D menyediakan dua saluran pengendali lampu universal yang mendukung lampu peringatan pihak ketiga dengan arus beban maksimal 5 A per saluran. Pemantauan simulasi digital secara langsung hanya tersedia saat dipasangkan dengan bar lampu digital seri BCH.
Q: Berapa daya keluaran sirene BCH-D?
A: BCH-D menghasilkan keluaran audio 100 W ke beban speaker 6 Ω. BCH-D menerima masukan audio melalui port audio analog Φ3,5 mm (tingkat masukan maksimal 5 V) atau melalui masukan audio digital USB MP3.
Q: Bagaimana cara kerja operasi tombol tekan-tahan dalam keadaan darurat?
A: Tekan-tahan (lebih dari 1 detik) langsung mengaktifkan fungsi sekunder atau mode prioritas darurat tanpa perlu menelusuri menu. Desain ini memungkinkan pengemudi beralih ke konfigurasi peringatan berprioritas tertinggi hanya dengan satu aksi tahan berkelanjutan.
Sebelum memilih sistem kontrol kendaraan darurat, tanyakan apakah lampu dan sirene dapat dioperasikan dari satu panel terintegrasi, serta apakah antarmuka memberikan umpan balik status secara waktu nyata. LIYI menyediakan spesifikasi BCH-D dan dokumentasi kompatibilitas atas permintaan.
EN