ແຖວໄຟສະຫຼາດ LED ສຳລັບສະຖານະການເປັນອັນຕະລາຍ: ອຸນຫະພູມສູງ, ອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ແລະ ການສັ່ນຊວົນ

ແສງສະຫວ່າງເຕືອນທີ່ໃຊ້ LED ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນບ່ອນຈັດສະແດງບໍ່ຄືກັບແສງສະຫວ່າງເຕືອນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນລົດຂຸດຫິມະໃນເດືອນມັງກອນ ຫຼື ລົດດັບເພິງໃນເຂດຊາຮາຣາ. ແສງສະຫວ່າງສຳລັບລົດເຕືອນໄພເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ທົດສອບທຸກໆຊິ້ນສ່ວນ — ຕົວ LED, ເລນສ໌, ຕົວເຄືອບ, ອຸປະກອນຂັບຂອງແສງ, ແລະ ສ່ວນທີ່ປິດຜິດ. ການເຂົ້າໃຈວ່າການທົດສອບສະພາບແວດລ້ອມ R65 ປະກອບດ້ວຍຫຍັງ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຄາດຄະເນໄດ້ວ່າແສງສະຫວ່າງເຕືອນຈະຢູ້ຢືນໄດ້ດີເທົ່າໃດຫຼັງຈາກຖືກໃຊ້ງານຈິງມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ.

ຊ່ວງອຸນຫະພູມທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ

ເອີຣົບມີສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼາຍ ຈາກເຂດເໜືອສະກັນດີເນເວຍຈົນເຖິງເຂດໃຕ້ສະເປນ. ການທົດສອບສະພາບແວດລ້ອມ R65 ແທ້ຈິງສະທ້ອນຄວາມເປັນຈິງດັ່ງກ່າວ:

ເລີ່ມເຄື່ອງເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ຳເຖິງ -40°C — ແສງສະຫວ່າງເຕືອນຕ້ອງເລີ່ມເຄື່ອງ ແລະ ເຂົ້າສູ່ການໃຊ້ງານເຕັມທີ່ທີ່ -40°C. ການທົດສອບນີ້ຈະກວດສອບວ່າອຸປະກອນຂັບຂອງແສງສາມາດເລີ່ມເຄື່ອງໄດ້ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ວ່າ LED ສາມາດຮັບມືກັບການປ່ຽນອຸນຫະພູມຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະ ວ່າວັດສະດຸຂອງຕົວເຄືອບບໍ່ກາຍເປັນເປີລະ.

ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ +50°C — ຈຸດປະສົງແມ່ນໃຫ້ແຖບເຮັດວຽກທີ່ໄຮ້ຂອບເຂດເຕັມທີ່ອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ +50°C. ນີ້ເປັນການທົດສອບການຈັດການຄວາມຮ້ອນ: ແຖບສາມາດລົບລ້າງຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນເອງໄດ້ຫຼືບໍ່ເມື່ອອາກາດແວດລ້ອມມີຄວາມຮ້ອນຢູ່ແລ້ວ?

ຫຼາຍຄັ້ງທີ່ LED ລົ້ມເຫຼວເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນ. LED ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ 25°C ອາດຈະເສື່ອມສະພາບຢ່າງໄວວ່າທີ່ 50°C ຖ້າໂຄງສ້າງບໍ່ສາມາດລົບລ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້. ໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກອາລູມິເນີ້ມເລີຍ (ທີ່ໃຊ້ໃນຊຸດຜະລິດຕະພັນ 61000, 62000 ແລະ 63000 ຂອງ Zhejiang Liyi) ມີຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍເທີມຄວາມຮ້ອນດີກວ່າພາສຕິກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ LED ຍາວຂຶ້ນໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການເຖົ້າຈາກຮັງສີ UV: ເປັນຫຍັງຄຸນນະພາບຂອງພັລິເຄີຣີນຈຶ່ງສຳຄັນ

ເລນສ໌ແມ່ນຊິ້ນສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຮັງສີ UV ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນໄລຍະເວລາຫຼາຍປີທີ່ໃຊ້ຢູ່ນອກບ້ານ, ພາສຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ຳຈະເຫຼືອງ, ປຸ້ນ, ແລະແ cracks. ສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນເຖິງສາມຢ່າງ:

ຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງຜ່ານແສງ — ສົ້າງໃຫ້ແສງເຕືອນທີ່ສົ່ງໄປຍັງທາງຫຼຸດລົງ.

ປ່ຽນສີ — ເລນສ໌ທີ່ເຫຼືອງຈະປ່ຽນສີຂອງແສງທີ່ສົ່ງອອກ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ອອກຈາກເຂດຄວາມຮູ້ຈັກຂອງສີຕາມມາດຕະຖານ R65.

ເກີດເປັນເສັ້ນແຕກເລັກໆທີ່ເທື່ອງໜ້າ — ເສັ້ນແຕກຈຸລະພາກທີ່ເຮັດໃຫ້ແສງ рассеивается ແລະເຮັດໃຫ້ເລນສ໌ອ່ອນແອລົງທາງດ້ານໂຄງສ້າງ.

R65 ລວມເຖິງການທົດສອບການເຖື່ອນຂອງຮັງສີ UV ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຖື່ອນຈາກແສງຕາເວັນໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍປີ. ສາງ Zhejiang Liyi ໃຊ້ polycarbonate ທີ່ຕ້ານຮັງສີ UV ສຳລັບວັດສະດຸເລນທັງໝົດ ເຊິ່ງເລືອກຢ່າງເປັນພິເສດເພື່ອຜ່ານການທົດສອບນີ້ໂດຍບໍ່ມີການເສື່ອມສະພາບຢ່າງຮຸນແຮງໃນໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໃນການຮັບຮອງ.

ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຊອກຫາທາງກາຍະພາບ

ຍານພາຫະນະສຳລັບເຫດສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ຢ່າງນິ້ມນວນ. ມັນຈອດຢູ່ນິ້ງເປັນເວລາຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອນຕົວເຂົ້າຫາທາງເທິງຂອງທາງ, ຂັບຜ່ານເຂດກໍ່ສ້າງທີ່ບໍ່ເລືອນ, ແລະ ນຳເອົາອຸປະກອນໜັກທີ່ສົ່ງຜ່ານການສັ່ນສະເທືອນໄປທົ່ວຕົວຖັງ. ແສງສີ LED ສຳລັບເຫດສຸກເສີນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.

ຄວາມສ່ຽງທາງກາຍະພາບທີ່ສຳຄັນ:

ຄວາມເຫຼື່ອມເຫຼື່ອຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ LED — ການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ເກີດແຕກເປືອຍນ້ອຍໆ ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍດີບ ສົ່ງຜົນໃຫ້ LED ມີບັນຫາເຮັດວຽກບໍ່ສະເໝືອນກັນ ຫຼື ບໍ່ເຮັດວຽກເລີຍ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຈັບເລນ — ຖ້າເລນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບສ່ວນອື່ນດ້ວຍເທິງເທົ່ານັ້ນ ການສັ່ນສະເທືອນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເທິງເສື່ອມສະພາບໄປຕາມເວລາ.

ການຫຼຸດລົງຂອງອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ — ຕົວຈັບ ແລະ ຕົວແລ້ວຈະເລີ່ມຫຼຸດລົງຈາກບ່ອນທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງ ເມື່ອຖືກສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຖ້າບໍ່ໄດ້ອອກແບບດ້ວຍລັກສະນະທີ່ຊ່ວຍກັນບໍ່ໃຫ້ຫຼຸດ.

ການທົດສອບ R65 ລວມເຖິງການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການຊັກຈູງທາງກົນຈັກ. ຖ້າແຖບໜຶ່ງຜ່ານການທົດສອບ ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ວິທີການຜະລິດຂອງມັນສາມາດຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນຕາມຮູບແບບທີ່ກຳນົດໄວ້ໄດ້. ແຕ່ການສັ່ນສະເທືອນໃນໂລກຈິງນັ້ນປ່ຽນແປງໄປຕາມສະພາບການ— ທ່ານຄວນຖາມຜູ້ສະໜອງວ່າ ພວກເຂົາທົດສອບຕາມຮູບແບບການສັ່ນສະເທືອນໃດ ແລະ ຮູບແບບດັ່ງກ່າວສອດຄ່ອງກັບປະເພດລົດຂອງທ່ານຫຼືບໍ່.

ການເຂົ້າໄປຂອງນ້ຳ ແລະ ຝຸ່ນ

ການທົດສອບສິ່ງແວດລ້ອມ R65 ລວມເຖິງການທົດສອບຄວາມຊື້ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ— ໂດຍນຳແຖບໄປສຳຜັດກັບຄວາມຊື້ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມເພື່ອທົດສອບຄວາມແໜ້ນຂອງສ່ວນປິດຜົນ ແລະ ສ່ວນປິດທັບ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ຄືກັບການອ້າງອີງເຖິງອັດຕາ IP ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ. ສິ່ງທີ່ R65 ຢືນຢັນແມ່ນວ່າ ແຖບນີ້ຮັກສາປະສິດທິພາບດ້ານເລືອງໄດ້ຫຼັງຈາກຖືກສຳຜັດຕາມເງື່ອນໄຂຄວາມຊື້ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ກຳນົດໄວ້.

ສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີອາກາດຊຸ່ມ ຫຼື ເຂດທີ່ຢູ່ຕິດກັບທະເລ ຄຳຖາມທີ່ສຳຄັນແທ້ໆແມ່ນ: ແຖບນີ້ມີບັນທຶກການໃຊ້ງານຈິງໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວຫຼືບໍ່? ຜະລິດຕະພັນຂອງ Zhejiang Liyi ໄດ້ຖືກສ่งອອກໄປຍັງຕະຫຼາດຕ່າງໆໃນເອີຣົບ ແລະ ເຂດເຄືອງກາງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ ແລະ ຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນເຂດທີ່ຕິດກັບທະເລຂອງອາເມລິກາເໜືອອີກດ້ວຍ, ເຊິ່ງເປັນການຢືນຢັນຜົນການຈິງທີ່ເກີດຂື້ນໃນສະພາບການຈິງ ມີຄວາມເປັນຈິງຫຼາຍກວ່າການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດສອບ.

ຄຳຖາມທີ່ຄວນຖາມກ່ອນຈະຊື້

ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ຢູ່ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ? (ຄົ້ນຫາຢູ່ໃນຊ່ວງ -40°C ຫາ +50°C ຢ່າງໜ້ອຍ.)

ທ່ານສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນການທົດສອບລັງສີ UV ໄດ້ຫຍັງບ້າງ? (ຜົນໄດ້ຮັບຈາກການທົດສອບອາຍຸການທີ່ເລື່ອນໄປໄວໆ ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ຄຳວ່າ “ຕ້ານລັງສີ UV” ເທົ່ານັ້ນທີ່ຢູ່ໃນປ້າຍ.)

ທ່ານໃຊ້ຮູບແບບການສັ່ນໄຫວໃດໃນການທົດສອບ? (ຖາມເຖິງມາດຕະຖານ ແລະ ຊ່ວງຄວາມຖີ່.)

ທ່ານໃຊ້ວັດສະດຸໃດສຳລັບຕົວເຄື່ອງຫຸ້ມ, ແລະ ເຫດຜົນໃດ? (ໂລຫະອະລູມິເນີ້ມຊ່ວຍລົດໄຫຼຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າ; ພາສຕິກ PC ເບົາກວ່າ. ທັງສອງປະເພດມີການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມຕາມການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.)

ຖາມບ່ອຍໆ

ຄຳຖາມ: ມາດຕະການການເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ຳມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ແຖບໄຟສະຫຼາດ LED ແນວໃດ?

ຄຳຕອບ: ຢູ່ທີ່ -40°C, ອຸປະກອນຂອງຕົວຂັບ ແລະ ພື້ນຖານ LED ຈະເຮັດຕົວຕ່າງໄປຈາກເວລາທີ່ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິ. ຖ້າແຖບໄຟເລີ່ມຕົ້ນຊ້າ ຫຼື ບໍ່ສາມາດບັນລຸກຳລັງສູງສຸດໃນສະພາບອຸນຫະພູມເຢັນຈັດ, ນີ້ຈະເປັນຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ໃນເຂດພາກເໜືອໃນຊ່ວງໜາວ. ມາດຕະຖານ R65 ຕ້ອງການການຢືນຢັນການເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ຳທີ່ -40°C.

ຄຳຖາມ: ຕົວເຄື່ອງຫຸ້ມທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະອະລູມິເນີ້ມເປັນສິ່ງທີ່ດີກວ່າເสมືອນເທິງແຖບໄຟ LED ຫຼືບໍ່?

A: ບໍ່ເສມີ. ອາລູມິເນີອຸມ ມີຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍເທີມະພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ອຸນຫະພູມສູງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ພາສຕິກປ້ອງກັນ (polycarbonate) ເບົາກວ່າ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ຫຼາຍປະເພດ. ລຸ້ນ 61000, 62000 ແລະ 63000 ມີທາງເລືອກເປັນອາລູມິເນີອຸມ ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງ; ລຸ້ນ 39000 ໃຊ້ພາສຕິກປ້ອງກັນເພື່ອຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ.

Q: ການເຖົ້າຈາກແສງ UV ມີຜົນຕໍ່ການປະກອບຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງແສງເຕືອນ LED ຢ່າງໃດ?

A: ເມື່ອວັດສະດຸເລນສ໌ເສື່ອມສະພາບຈາກການສຳຜັດແສງ UV, ຄວາມສາມາດໃນການຜ່ານແສງຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ສີຂອງແສງທີ່ເຮັດອອກມາອາດຈະປ່ຽນໄປຈາກເຂດສີທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນ R65. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ແສງເຕືອນທີ່ເຄີຍປະກອບຕາມຂໍ້ກຳນົດໃນເວລາຕິດຕັ້ງ ອາດຈະບໍ່ປະກອບຕາມອີກຫຼັງຈາກຖືກແສງຕາເວັນສຳຜັດເປັນເວລາຫຼາຍປີ ຖ້າວັດສະດຸເລນສ໌ບໍ່ເໝາະສົມ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລືອກຜູ້ສະໜອງແສງເຕືອນ, ຂໍຂໍ້ມູນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ, ຜົນການທົດສອບການເຖົ້າຈາກແສງ UV, ແລະ ລາຍລະອຽດການທົດສອບການສັ່ນ. LIYI ສະເໜີເອກະສານການທົດສອບສະພາບແວດລ້ອມສຳລັບສິນຄ້າທັງໝົດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ເມື່ອມີການຮ້ອງຂໍ.