LED pomoćna svjetla koja rade na podu izložbene sale nisu ista kao ona koja radi na pljački za snijeg u siječnju ili vatrogasnom autu u Sahari. Osvijetljenje vozila za hitne slučajeve radi u uvjetima u kojima se testira svaka komponenta - diode, sočivo, kućište, elektronika vozača i zaptivača. Razumijevanje onoga što pokriva R65 testiranje na okoliš pomaže kupcima predvidjeti kako će čekić izdržati nakon godina stvarne dužnosti.
Temperatura koja je zapravo važna
Europa se prostire po klimatskim uvjetima od sjeverne Skandinavije do južne Španjolske. R65 ispitivanje u okolišu odražava tu stvarnost:
Hladno pokretanje pri -40°C šipka se mora uključiti i dostići punu snagu pri -40°C. Ovo testira može li se električna oprema vozača pokrenuti hladno, mogu li LED-ovi podnijeti toplinski udarac i jesu li materijali kućišta krhki.
U slučaju da je to potrebno za održavanje u stanju neprekidne obrade pri +50°C, čep mora raditi na punom izdanju pri temperaturi okoliša +50°C. To testira toplinsko upravljanje: može li bar ispuštati vlastitu toplinu kada je okolišni zrak već vruć?
Mnoge LED kvarove su toplotne. LED koji radi dobro na 25°C može se brzo raspasti na 50°C ako kućište ne može razbajati toplinu. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1025/2012 proizvođači proizvođači iz Unije moraju imati pristup proizvodima iz kategorije proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji.
UV starenje: Zašto je važno kakvo je polikarbonat
Lente su najčešće izložene UV zračenju. Godinama korištenja na otvorenom, plastike nižeg kvaliteta žute, magline i pukotine. Ovo radi tri stvari:
U slučaju da se ne primjenjuje sustav za zaštitu od opasnosti, sustav za zaštitu od opasnosti može se koristiti za zaštitu od opasnosti.
Promjenom boje žuto leće mijenja emitirajuću boju, potencijalno ga gura izvan R65 koordinata boje.
Stvara površinski ludački mikro pukotine koje raspršuju svjetlost i strukturalno slabe sočivo.
U R65 uključuju se UV testovi starenja koji ubrzavaju višegodišnje izlaganje suncu. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se za sve materijale za leće koje se upotrebljavaju u Zhejiang Liyiju upotrijebi polikarbonat otporan na UV zračenje, posebno odabrani kako bi prošli ovaj test bez značajne degr
Vibracije i mehanički šok
Hitna vozila nisu glatko vožnje vozila. Satima ne rade, udaraju na rubnice, prelaze grube gradilišta i nose tešku opremu koja prenosi vibracije kroz šasiju. LED rešetke za hitno osvetljenje postavljene na krov doživljavaju najgore od ovoga.
Glavni mehanički rizici:
U slučaju da se LED-ovi ne mogu spojiti, radi se o smanjenju emisije CO2 u toplini.
Neuspjeh zadržavanja sočiva ako je sočivo mehanički zavezano samo lepilom, vibracije mogu s vremenom prekinuti vezu.
U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi da je to potrebno za održavanje sustava.
U slučaju da se radi o ispitivanju u skladu s R65-om, mora se provjeriti da je ispitivanje u skladu s R65-om u skladu s R65-om. Šipka koja prolazi je pokazala da je njena konstrukcija izdržljiva pod definiranim profilom vibracija. Ali vibracije u stvarnom svijetu variraju pitajte dobavljača na koji specifični profil vibracija testiraju i da li odražava vaš tip vozila.
Ulaz vode i prašine
R65 ispitivanje okoliša uključuje vlažnost i toplinski ciklus izlaganje šipke vlažnosti i temperaturnim promjenama koje se provode u ispitivanju čvrstoća i testera. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se odredi da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 ne primjenjuje određeni standard. R65 potvrđuje da čekić zadržava optičke performanse nakon definirane vlažnosti i toplinske ekspozicije.
Za kupce u vlažnim klimatskim uvjetima ili obalnim područjima, praktično pitanje je: ima li bar dokumentirani uspjeh u tim uvjetima? Proizvodi tvrtke Zhejiang Liyi više od deset godina izvoze se na tržišta diljem Europe, Bliskog istoka i obalnih područja Sjeverne Amerike, pružajući potvrdu na terenu izvan testne klupi.
Što trebate pitati prije kupnje
Koji je opseg radne temperature na vašem datoteku? (Pogledajte najmanje od -40 do +50 °C.)
Kakve podatke o UV testovima možete dati? (Ubrzani rezultati starenja, ne samo UV otporan na etiketi.)
Koji je profil vibracija korišten za testiranje? (Pitaj za standard i frekvencijski raspon.)
Koji materijal za pokrivanje koristite i zašto? (Aluminijska legura bolje raspršuje toplinu; PC je lakši. Obje imaju valjane slučajeve uporabe ovisno o primjeni.)
Često se javljaju pitanja
P: Zašto je performansa hladnog pokretanja važna za LED-ove žarulje za hitne slučajeve?
U slučaju da je to potrebno, radi se o mjerenju za određivanje vrijednosti. U slučaju da se u hladnim uvjetima motor polako pokrene ili ne može dostići punu snagu, to predstavlja sigurnosni rizik za vozila koja se koriste u zimskim uvjetima na sjeveru. R65 zahtijeva provjeru hladnog pokretanja pri temperaturi od -40 °C.
P: Je li aluminijumsko kućište uvijek bolje od polikarbonata za LED svjetlosne šipke?
A: Ne uvijek. Aluminijum pruža vrhunsku toplinsku provodljivost, što pomaže u trajnom radu pri visokim temperaturama. Polikarbonat je lakši i dovoljan za mnoge primjene. Serije 61000, 62000 i 63000 nude aluminijumske opcije za zahtjevna toplinska okruženja; serija 39000 koristi PC za isplativu opću upotrebu.
P: Kako UV starenje utječe na usklađenost LED-ovih lampi za hitne slučajeve?
U slučaju da se radi o opticaju na svjetlu, potrebno je utvrditi da je svjetlost u opticaju na svjetlu koja se može koristiti za opticaj na svjetlo. To znači da je šipka koja je bila usklađena pri instalaciji mogla postati nesukladna nakon višegodišnjeg izlaganja suncu ako je materijal leće neadekvatan.
Prije nego što odaberete dobavljača upozorenja, zatražite podatke o rasponu radne temperature, rezultate ispitivanja UV starenja i profile ispitivanja vibracija. LIYI na zahtjev pruža dokumentaciju za ekološke ispitivanja za sve certificirane linije proizvoda.
EN