ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລວດໄຟ, ແລະ ການຈັດການຝູງຢານ BCH-D Controller

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມແບບບູລິມະພາບ BCH-D ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແມ່ນປັດໄຈທີ່ກຳນົດວ່າລະບົບຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຈາກການໃຊ້ງານຢ່າງໜັກ. ຄູ່ມືນີ້ປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມຕໍ່ລວດໄຟ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ, ແລະ ວິທີການດູແລທີ່ຈະຮັກສາລະບົບເຕືອນຂອງຟລີດໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ: ການກວດສອບຢານແລະຊຸດອຸປະກອນ

ກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນການຕິດຕັ້ງ, ກະລຸນາຢືນຢັນສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຂອງຢານ — ເຄື່ອງ BCH-D ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃນໄລຍະ DC 9–30V, ຊຶ່ງຄຸມເອົາທັງລະບົບ 12V ແລະ 24V. ກະລຸນາກວດສອບວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານຂອງຢານຢູ່ໃນໄລຍະນີ້ຫຼືບໍ່.

ຄ່າອັດຕາໄຟຟ້າຂອງເຟີວ — ລະບົບນີ້ໃຊ້ເຟີວແບບ Blade ທີ່ມີຄ່າ 10A ຫຼື 15A. ກະລຸນາຢືນຢັນຄ່າອັດຕາໄຟຟ້າຂອງເຟີວໃນວົງຈອນເສີມຂອງຢານກ່ອນຈະເຊື່ອມຕໍ່ເອົາພະລັງງານ.

ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງລຳໂພງ — BCH-D ສາມາດຂັບລຳໂພງທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ 6Ω. ການໃຊ້ລຳໂພງທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທາງບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ລະດັບສຽງ ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂັບແຮງ (amplifier) ເສຍຫາຍ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຖບແສງ — ສຳລັບການຈຳລອງການຕິດຕາມດິຈິຕອນແບບທັນທີ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຖບແສງດິຈິຕອນຊຸດ BCH ຜ່ານໂປຣແທັກທີ່ຄວບຄຸມດິຈິຕອນ. ສຳລັບແຖບແສງທີ່ບໍ່ແມ່ນຊຸດ BCH, ໃຊ້ຊ່ອງຄວບຄຸມສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງສອງຊ່ອງ (ສູງສຸດ 5A ຕໍ່ຊ່ອງ).

ການສະຫຼຸບການເຊື່ອມຕໍ່ລວມ: ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມຢ່າງທີ່ສຳຄັນ

1. ອຸປະກອນຈ່າຍພະລັງງານ

ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນໄຟຈ່າຍພະລັງງານຫຼັກເຂົ້າກັບວົງຈອນເພີ່ມເຕີມທີ່ມີສະວິດເປີດ-ປິດເອງ. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບວົງຈອນອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊິ່ງອາດຈະເຕັມໄປດ້ວຍພະລັງງານ. ໃຊ້ຟິວส໌ທີ່ກຳນົດໄວ້ (10A ຫຼື 15A ປະເພດແບລດ) ທີ່ແຫຼ່ງຈ່າຍ. ພະລັງງານສູງສຸດທີ່ຄອນໂທລເລີ້ສາມາດປ່ອຍໄດ້ແມ່ນ 150W; ສຳລັບລະບົບທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ 150W, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັບວິທີແກ້ໄຂເພີ່ມເຕີມ.

2. ການເຊື່ອມຕໍ່ແຖບແສງ

BCH-D ມີສາມເສັ້ນອອກສຳລັບການຄວບຄຸມແສງ:

ໂປຣແທັກຄວບຄຸມແສງດິຈິຕອນ — ໂປຣແທັກສື່ສານເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ງແຖບແສງດິຈິຕອນຊຸດ BCH ເທົ່ານັ້ນ. ໃຫ້ຂໍ້ມູນການຕອບສະຫນອງຮູບແບບແບບທັນທີກັບຈໍສະແດງຜົນຂອງຄອນໂທລເລີ້. ໂປຣແທັກນີ້ເປັນເພື່ອຊຸດ BCH ເທົ່ານັ້ນ; ບໍ່ມີໂປຣແທັກຂອງບໍລິສັດອື່ນໃຫ້.

ຊ່ອງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ ຊ່ອງທີ 1 — ສະຫນັບສະຫນູນແສງເຕືອນທຸກປະເພດທີ່ມີປະຈຸໄຟຟ້າບໍ່ເກີນ 5A. ບໍ່ມີການຕິດຕາມດິຈິຕອນແບບຈິງໃນຊ່ອງນີ້.

ຊ່ອງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ ຊ່ອງທີ 2 — ເໝືອນກັບຊ່ອງທີ 1. ຊ່ອງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປສອງຊ່ອງທີ່ເປັນອິດສະຫຼະຕໍ່ກັນ ອະນຸຍາດໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດແສງສອງເຂດທີ່ແຍກກັນ ຫຼື ຊ່ອງແສງແຖວເດີ່ມຮວມກັບມ໋ອດູນຕົວກະຈົກ.

ສຳລັບຊ່ອງແສງແຖວທີ່ບໍ່ໄດ້ຜະລິດໂດຍ Liyi, ກະລຸນາຢືນຢັນວ່າປະຈຸໄຟຟ້າໃນການເຮັດວຽກແມ່ນບໍ່ເກີນ 5A ຕໍ່ຊ່ອງ. ຖ້າປະຈຸໄຟຟ້າເກີນ 5A, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອຄົ້ນຫາວິທີແກ້ໄຂກ່ອນຈະດຳເນີນການຕໍ່.

3. ລະຄອງ ແລະ ສຽງ

ເຊື່ອມຕໍ່ລະຄອງດ້ວຍລະຄອງທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານ 6Ω ແລະ ມີອັດຕາການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 100W ຫຼື ສູງກວ່າ. ຈັດເສັ້ນສາຍສຽງໃຫ້ຫ່າງຈາກເສັ້ນສາຍເອນເຕັນນາ ແລະ ເສັ້ນສາຍວິທະຍຸຂອງລົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮີດຂອງສຽງ. BCH-D ຮັບສຽງເຂົ້າຜ່ານ:

ຊ່ອງສຽງແບບອານາລອກ Φ3.5mm — ລະດັບສຽງເຂົ້າສູງສຸດ 5V. ໃຊ້ສຳລັບແຫຼ່ງສຽງເພີ່ມເຕີມ.

ຊ່ອງ USB — ສະຫນັບສະຫນູນໄຟລ໌ສຽງຮູບແບບ MP3. ອັດໄຟລ໌ສຽງສຳລັບສະຖານະການສຸດວິກິດໄວ້ໃນໄຟລ໌ USB ແລ້ວສອດເຂົ້າໄປເພື່ອປ່ຽນໂຫມດສຽງຢ່າງໄວວາ.

ລຳດັບການເຊື່ອມສາຍທີລະຂັ້ນຕອນ

ຖອດຂ້າວລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂ້າວລົດດ້ານລົບກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນ.

ຕິດຕັ້ງຄອນໂທລເລີ BCH-D ໃສ່ບ່ອນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຫັນດູ່ຈາກທາງ ເຊິ່ງມັກຈະຢູ່ໃນສ່ວນກາງຂອງຄອນຊອລ (centre console) ຫຼື ບ່ອນລຸ່ມຂອງດາຊບອດ (dashboard).

ຈັດເສັ້ນໄຟທັງໝົດໃຫ້ຫ່າງຈາກແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ ສ່ວນທີ່ເคลື່ອນໄຫວ ແລະ ຄ້ອງພວກຫັນ (steering column).

ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນດິນ (ground lead) ໄປຍັງຈຸດດິນທີ່ດີໃນຕົວຖັງລົດ (clean chassis earth point) — ການຕໍ່ດິນທີ່ບໍ່ດີເປັນສາເຫດທີ່ພົບເຫັນບໍ່ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ຄອນໂທລເລີເຮັດວຽກບໍ່ສະເໝີພາບ.

ເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງພະລັງງານອຸປະຖຳ (switched auxiliary power source) ໄປຍັງຂ້າວເຂົ້າພະລັງງານຂອງ BCH-D ໂດຍໃຊ້ຟິວส໌ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເຊື່ອມຕໍ່ແຖວໄຟສະແດງ (light bar(s)) ໄປຍັງຊ່ອງອອກ (output channels) ທີ່ເໝາະສົມ.

ເຊື່ອມຕໍ່ລຳໂພງ (speaker) ໄປຍັງຂ້າວອອກສຽງ (audio output terminals).

ເຊື່ອມຕໍ່ແບດເຕີຣີ່ລົດຄືນໃໝ່ ແລະ ສອບສອບທຸກໆໜ້າທີ່ກ່ອນຈະຈັດເສັ້ນໄຟໃຫ້ສຳເລັດ.

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ວິທີການຫຼີກລ່ຽງ

ການໃຊ້ງານຊ່ອງຄອນໂທລສາກົນເກີນຂອບເຂດ (Overloading the universal control channels)

ແຕ່ລະຊ່ອງຄອນໂທລສາກົນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບໄດ້ສູງສຸດ 5A. ການເຊື່ອມຕໍ່ແຖວໄຟສະແດງທີ່ໃຊ້ປະຈຸກພະລັງງານສູງ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຫຼາຍຈຸດໃນຊ່ອງດຽວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ຟິວສ໌ລະເທີ, ຫຼື ຄອນໂທລເລີເສຍຫາຍ. ຖ້າການຈັດຕັ້ງຂອງທ່ານເກີນ 5A ຕໍ່ຊ່ອງ, ກະລຸນາຂໍຄຳແນະນຳແບບເປັນພິເສດກ່ອນຈະຕິດຕັ້ງ.

ການເດີນສາຍສຽງຄູ່ກັບສາຍເອນເຕັນນາ

ສັນຍານສຽງໄຮ້ເສັ້ນໄຍ ແລະ ສັນຍານເອນເຕັນນາວິທະຍຸອາດມີການຮີດຂວາງກັນຖ້າຈັດເດີນໃນທິດທາງຄູ່ກັນ. ຄວນຮັກສາສາຍສຽງໄວ້ຫ່າງຈາກສາຍເອນເຕັນນາຢ່າງໜ້ອຍ 30 ແຊັງຕີແມັດເຕີ ຫຼື ເດີນສາຍໃນດ້ານທີ່ຕ່າງກັນຂອງໂຄງສ້າງລົດ.

ການໃຊ້ແທັງສະປີກເຄີທີ່ມີຄ່າອິມແພັດແທນຜິດ

ການຕໍ່ແທັງສະປີກເຄີທີ່ມີຄ່າອິມແພັດແທນ 8Ω ຈະຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານອັດຕາອອກຢ່າງມີນັກ. ການຕໍ່ແທັງສະປີກເຄີທີ່ມີຄ່າອິມແພັດແທນ 4Ω ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງແຜ່ສຽງ. ຕ້ອງຕໍ່ແທັງສະປີກເຄີໃຫ້ເຂົ້າກັບຄ່າອິມແພັດແທນທີ່ກຳນົດໄວ້ທີ່ 6Ω ເທົ່ານັ້ນ.

ຂ້າມການຕໍ່ເຂົ້າກັບດິນ

ການຕໍ່ເຂົ້າກັບດິນຂອງໂຄງສ້າງລົດຕ້ອງສະອາດ, ແໜ້ນໜາ, ແລະ ຕ້ອງເຮັດໃນສ່ວນທີ່ເປັນເຫຼັກດິບທີ່ບໍ່ມີສີຫຼືຊັ້ນປ້ອງກັນ. ການມີສີ, ສາຍເຫຼັກເປື່ອຍ, ຫຼື ຕົວຕໍ່ແບບຮູບແວງທີ່ບໍ່ແໜ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທາງທີ່ສູງ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກບໍ່ເປັນປົກກະຕິ.

ການຈັດການຟະລີດ: ການຮັກສາ BCH-D ໃນລົດຫຼາຍຄັນ

ສຳລັບຜູ້ດຳເນີນການຟະລີດ, ການມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການຮັກສາຕາມແຜນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ລົດບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້:

ບັນທຶກການຕັ້ງຄ່າ — ຈົດບັນທຶກວ່າແສງສະຫວ່າງແຕ່ລະແຖວເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊ່ອງໃດໃນລົດແຕ່ລະຄັນ. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຊອກຫາບັນຫາ ແລະ ການສັ່ງຊື້ອຸປະກອນໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

ກວດສອບຂໍ້ຕໍ່ທຸກໆ 3 ເດືອນ — ການສັ່ນໄຫວເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ເລີ່ມຫຼວມ. ກວດສອບແລະປັບຄ່າທອກກີຂອງຂໍ້ຕໍ່ທັງໝົດໃນທຸກໆການບໍລິການທີ່ກຳນົດໄວ້.

ທົດສອບການເຮັດວຽກຂອງປຸ່ມທັງໝົດໃນທຸກໆການປ່ຽນການເຮັດວຽກ — ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ງ່າຍດາຍຂອງ BCH-D ໃຫ້ການກວດສອບລະບົບຢ່າງເຕັມຮູບແບບໄດ້ຢ່າງໄວວ່າສາມາດເຮັດໄດ້ທຸກວັນ.

ປ່ຽນຟິວສ໌ດ້ວຍຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ — ໃຊ້ເພີ່ງຟິວສ໌ແບບ Blade ເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຄ່າ 10A ຫຼື 15A ເຊິ່ງໄດ້ກຳນົດໄວ້. ຄ່າທີ່ສູງກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ການປ້ອງກັນການໄຫຼເກີນຂອບເຂດຫາຍໄປ ແລະເສີ່ງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄອນໂທລເລີ.

ຖາມບ່ອຍໆ

ຄຳຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແຖວໄຟສອງອັນເຂົ້າກັບ BCH-D ໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ຫຼືບໍ?

ຄຳຕອບ: ໄດ້. ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ແຖວໄຟດິຈິຕອນຊຸດ BCH ໜຶ່ງອັນເຂົ້າກັບໂປຣແທກການຄວບຄຸມດິຈິຕອນ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ແຖວໄຟເພີ່ມເຕີມຫຼືເຂດໄຟເພີ່ມເຕີມໄດ້ສູງສຸດ 2 ອັນເຂົ້າກັບຊ່ອງຄວບຄຸມສາກົນ 2 ຊ່ອງ, ໂດຍທີ່ແຕ່ລະຊ່ອງຄວບຄຸມສາກົນຕ້ອງບໍ່ເກີນ 5A.

ຄຳຖາມ: ຖ້າລະບົບດຶງພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ 150W ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນ?

ຄຳຕອບ: BCH-D ມີຄ່າການສູນເສຍພະລັງງານສູງສຸດທີ່ 150W. ຖ້າການຈັດຕັ້ງລະບົບຢູ່ໃນລລະຖີ່ຂອງທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 150W, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັບບໍລິການແກ້ໄຂດ້ານພະລັງງານທີ່ເໝາະສົມກ່ອນການຕິດຕັ້ງ.

ຄຳຖາມ: ອຸປະກອນ BCH-D ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບວິທະຍຸລົດ ຫຼື ລະບົບສຽງປະກາດ (PA) ໄດ້ຫຼືບໍ?

ຄຳຕອບ: ຊ່ອງເຂົ້າສຽງແບບອານາໂລກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 3.5 ມມ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງສຽງເພີ່ມເຕີມ ເຊັ່ນ: ລະບົບ PA ຂອງລົດ, ໂດຍເງື່ອນໄຂວ່າລະດັບສຽງເຂົ້າຕ້ອງບໍ່ເກີນ 5V. ກະລຸນາຈັດເສັ້ນສາຍສຽງໃຫ້ຫ່າງຈາກເສັ້ນສາຍເອນເຕັນນາເພື່ອປ້ອງກັນການຮີດີ້ (interference).

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕິດຕັ້ງຕົວຄວບຄຸມແສງເຕືອນ ແລະ ເສັ້ນສຽງເຕືອນ, ກະລຸນາຢືນຢັນວ່າໄຮ້ຂອງແຮງດັນ, ຂອບເຂດປະຈຸບັນຕາມແຕ່ລະຊ່ອງ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທາງຂອງລຳໂພງ ສອດຄ່ອງກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງລົດຂອງທ່ານ. компານີ LIYI ສາມາດຈັດສົ່ງແຜນຜັງການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເອກະສານການເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ BCH-D ໃຫ້ທ່ານຕາມຄຳຂໍ.