Dauguma įspėjamųjų juostų mirksi. Eismo patarėjas daro daugiau – jis nukreipia. Tuo tarpu mirksinčioji juosta sako „čia yra kažkas“, o kryptinė juosta sako „judėkite į kairę“, „judėkite į dešinę“ arba „stokite už manęs.“ Ši skirtis paverčia sumaišytą juostą tvarkinga.
Kas yra eismo patarėjas
Eismo patarėjas yra įspėjamasis šviestuvas, padalytas į nepriklausomai valdomas zonas arba segmentus. Kiekviena zona gali būti įsijungiama nuosekliai, kad susidarytų rodyklė, kairysis ar dešinysis šauliukas, centrinis išsiplėtimas, siaurėjantis ženklas arba pastovus blokas. Kryptinė funkcija veikia lygiagrečiai – ir nepriklausomai nuo – visakryptinio mirksinčio įspėjimo.
Kryptinė galimybė ir yra visos sistemos tikslas. Tik ryškumas nepasako vairuotojui, kurioje kryptimi judėti.
Kur turi būti kryptinės juostos
Juostų uždarymas – statybos ir kelio priežiūros darbai, kai darbų zona turi saugiai nukreipti eismą aplink ją
Įvykių valdymas – policija, gaisrininkai ir greitosios pagalbos tarnybos užbloškia vieną juostą ir nukreipia eismą į laisvą juostą
Vilkimas ir gelbėjimas – gelbėjimo įvykio vietos ir už jos esančios eismo juostos apsauga
Oro uostai ir antžeminės operacijos – manevravimas ir judėjimas šalia kilimo ir tūpimo tako
Parkavimo ir skirstymo stotys
Lėtai judantys arba per dideli kroviniai – rodoma, kurią pusę važiuoti važiuojantiems vairuotojams
Pilotas ir palydovas – signalizuoja apie maršrutą aplinkiniam eismui
Kodėl tai svarbu
Vairuotojai į krypties signalą reaguoja greičiau ir patikimiau nei į vien mirksintį šviesoforo signalą. Darbo zonoje būtent šis reagavimo laikas yra lemiamas veiksnys, ar įvyks vos neįvykęs incidentas, ar antras incidentas. Krypties lenta yra vienas iš nedaugelio įspėjamųjų priedų, kuris išmatuojamai keičia vairuotojo elgesį, o ne tik atkreipia dėmesį.
Kaip tai veikia
Juosta padalinta į zonas — kuo daugiau zonų, tuo lygesnis ir tikslus rodyklės vaizdas. Valdiklis parenka šabloną ir kryptį naudodamas specialų jungiklį ar sąsają. Kryptinės juostos paviršius paprastai yra automobilio užpakalyje, kur eismo dalyviai, važiuojantys iš paskos, turi suprasti, ką daryti, tačiau jis taip pat gali būti integruotas į pilnosios juostos užpakalinę lentą arba montuojamas kaip atskira juostelė užpakalinės stogo kraštinės ar užpakalinio langų krašte.
Vertinti reikia ne bendros šviesos galios, o kiekvienos zonos intensyvumo ir matomumo kampo. Kryptinė rodyklė turi būti aiškiai skaitoma iš užpakalio ir iš šono, dideliu atstumu, dienos šviesoje — todėl tikrinkite kandelas ir šviesos plitimą kiekvienoje zonoje, o ne bendrą lumenų skaičių.
Kaip parinkti vienetą
Zonų skaičius ir ilgis — daugiau zonų suteikia švelnesnę rodyklę ir tikslesnį valdymą; pritaikykite zonos ilgį prie automobilio pločio
Kiekvienos zonos intensyvumas ir matomumo kampas — šis parametras nulemia, ar rodyklė bus skaitoma iš tolimo atstumo
Valdymo sąsaja – vieno mygtuko modelių ciklinimas prieš specializuotą krypties valdiklį; pasirinkite remdamiesi tuo, kaip operatorius jį naudos
Sinchronizacija – krypties skydelis turi derėti su pagrindine įspėjimo sistema, kad modeliai nesikirstų
Montavimas – pilno dydžio juostos galinė lentyna arba atskira juostelė ant galinio stogo krašto arba galinio langų krašto
Įtampa – 9–30 V apima 12 V ir 24 V parkus
Spalva – geltona ruda kelių ir darbo zonų naudojimui daugumoje rinkų; raudona ir mėlyna rezervuota ypatingoms situacijoms, kur rinka tai leidžia
Tikslinė rinka – kad būtų nurodyta tinkama patvirtinimo informacija
Integracija prieš atskirą įrenginį
Krypties skydelis gali būti įmontuotas į pilno dydžio įspėjimo juostos galą, taip išlaikant vieną valdiklį ir vieną montavimo plotą. Jei transporto priemonėje jau yra stogo juosta, atskira galinė juostelė pridėti paprasčiau. Bet kokiu atveju krypties funkcija ir visakryptis įspėjimas turi veikti iš vienos sąsajos, kad liktų sinchronizuoti.
Atitikimas
Krypties funkcija vis dar laikosi rinkos spalvų ir pozicionavimo taisyklių, o įrenginys vis dar reikalauja taikytinos leidžiamųjų švytėjimo lemputėms patvirtinimo – optiniams reikalavimams taikoma ECE R65, o elektromagnetinei suderinamumui – ECE R10, kad nekliudytų transporto priemonės elektronikai. Patvirtinimas taikomas išbandytai konfigūracijai, todėl patikrinkite, ar jis apima užsakomą modelį ir ilgį.
Montavimo patikrinimo sąrašas
Tinka jums, jei uždarote juostas, tvarkote incidentus ar dirbate judančiame eismyje, kai vairuotojams reikia nurodyti kryptį
Netinka kaip vienintelis įrenginys, jei jums reikia tik būti matomam, o ne nukreipiamam – čia vien tik mirksinti juosta gali būti pakankama
DUK
K: Ar eismo patarėjas tiesiog yra ryškesnė šviesos juosta?
A: Ne. Vertė yra krypties signalas – rodyklės ir šoninės rodyklės, kurios vairuotojams nurodo, kur judėti. Tik ryškumas pats savaime nevaldo eismo; tai daro nepriklausomai valdomos zonos.
K: Kiek man reikia zonų?
A: Daugiau zonų sukuria lygesnį ir aiškesnį rodyklės vaizdą. Standartiniam darbo zonos ar įvykio ženklinimui viename transporto priemonėje paprastai naudojama juosta, padalyta į kelias lygias zonas per visą transporto priemonės plotį; pritaikykite zonos ilgį prie transporto priemonės.
K: Ar krypties lentelę galima pridėti prie esamos įspėjamųjų juostų?
A: Dažnai taip – arba kaip užpakalinės dalies funkciją pilno dydžio juostoje, arba kaip atskirą užpakalinę juostelę. Abu įrenginius valdykite vienu valdikliu, kad šviestų sinchroniškai.
Prieš parinkdami sprendimą, nuspręskite, kur turi būti matoma rodyklė (užpakalinėje dalyje, užpakalinio langų stikle ar integruota), kiek zonų telpa į transporto priemonę ir kokios spalvos leidžiamos jūsų rinkoje – tada pareiškite prašymą dėl patvirtinimo tiksliai tam modeliui. LIYI pateikia technines specifikacijas pagal užklausą.
EN