Većina upozorenja bljeska. Savjetnik za promet čini više nego što pokazuje. Gdje trepačka crta kaže nešto je ovdje, smjerna crta kaže kreći se lijevo, kreći desno, ili zaustaviti iza mene. Ta razlika je ono što pretvara zbunjenu stazu u urednu.
Što je savetnik za promet
U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s tim propisima, mora se ući u vozilo u skladu s tim propisima. Svaka zona može se osvijetliti u nizu kako bi se formirala strelica, lijevi ili desni šebron, središnji pomicanje, konjski ili stabilni blok. U slučaju da je to moguće, uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo za uputstvo
Smjerna sposobnost je cijela poanta. Samo svjetlost ne govori vozaču kojim putem da ide.
Gdje su smjerne šipke
Završetak vožnje gradnja i održavanje cesta, gdje radna zona mora sigurno usmjeriti promet oko sebe
Upravljanje incidentima policija, vatrogasci i EMS blokiraju traku i prebacuju promet na otvorenu
zaštita mjesta za spašavanje i staze iza njega
U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 1.
Sljedeći članak:
U slučaju brze vožnje ili prevelike količine tereta pokazat će se vozaču koja strana mora proći
U slučaju da je vozilo u opasnosti od nesreće, zrakoplov može se vratiti na mjesto nesreće.
Zašto je važno
Vozači brže i pouzdanije reagiraju na smjerni signal nego na samo treptajno svjetlo. U radnoj zoni, vrijeme reakcije je razlika između skoro pogrešnog i drugog incidenta. U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 7
Kako funkcionira
Slika je podijeljena na zone što je više zona, to je glatka i preciznija strelica. Kontrolator odabere uzorak i smjer putem posebnog prekidača ili sučelja. U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi u smjeru, to je potrebno za određivanje smjera vožnje.
Ono što bi trebali suditi je po zoni intenzitet i kut gledanja, ne ukupni izlaz. Smjerna strelica mora čitati jasno s leđa i pod kutom, na daljini, u dnevnom svjetlu pa provjerite kandeIu i raširite po zoni umjesto brojke lumena naslovnice.
Kako odrediti jedan
Broj i duljina zona više zona daje čistiju strelicu i finju kontrolu; podudaraju se dužina zone s širinom vozila
U slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće, u slučaju da je to moguće.
Kontrola jednoključni ciklus uzorka u odnosu na namjenski usmjereni upravljač; izaberite protiv načina na koji će ga operator koristiti
uputstvo ploča treba koordinirati s glavnim sustavom upozorenja tako uzorci ne sukobljavaju
postavljanje zadnjeg dijela šipke u punoj veličini ili samostalnog traka na stražnji rub krova ili stražnji prozor
Napon 930V pokriva flote 12V i 24V
Boja jastubov za upotrebu na cestama i radnim područjima na većini tržišta; crvena i plava rezervirana za hitnu upotrebu ako to tržište dopušta
U slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi datum odobrenja.
Integriranje vs. samostalno
U stražnji dio upozorenja može se ugraditi uputstvo za smjerovanje, čime se zadržava jedan upravljač i jedan otisak. U slučaju da vozilo već ima krovu, jednostavnije je dodati zasebnu stražnju traku. U svakom slučaju, smjerna funkcija i upozoravanje na sve strane trebali bi raditi iz jednog interfejsa tako da ostanu sinhronizirani.
Usklađenost
U slučaju da je to potrebno, sustav će se moći koristiti za određivanje svjetlosti i za određivanje položaja. Odobrenje se odnosi na ispitanu konfiguraciju, pa potvrdite da pokriva model i dužinu koju naručujete.
Popis za provjeru prikladnosti
Odgovara vam ako: zatvarate trake, upravljate incidentima ili radite u prometu gdje vozači moraju biti usmjereni
Pogrešno kao jedini uređaj ako: trebate biti viđeni, ne usmjereni samo treptajna šipka može biti dovoljna
Često se javljaju pitanja
P: Je li savetnik za promet samo svjetlija svjetla?
A: Ne. Vrijednost je smjerni signal strelice i šebroni koji govore vozačima kojim putem se kreću. Samo svjetlost ne usmjerava promet, već samo neovisno kontrolirane zone.
P: Koliko zona trebam?
A: Više zona daje glatku i čitljiviju strelicu. U slučaju standardne radne zone ili ploče za nesreću na jednom vozilu, norma je stupa podijeljena na nekoliko jednakih zona širom vozila; dopuni dužinu zone vozilu.
P: Može li se u postojeću upozorenu traku dodati uputstvo?
A: Često, da ili kao zadnja paluba funkcija na punoj veličini šipke ili kao zasebna stražnja traka. Pokrenite oboje s jednog kontrolera tako da uzorci ostaju u sinhronizaciji.
Prije nego što navedete, odlučite gdje će se strelica čitati (zadnji, stražnji prozor ili integrirani), koliko zona odgovara vozilu i koju boju dopušta vaš tržište zatim zatražite homologaciju koja se odnosi na točan model. LIYI pruža specifikacije na zahtjev.
EN