Οι περισσότερες προειδοποιητικές λωρίδες αναβοσβήνουν. Ένας συμβούλος κυκλοφορίας κάνει περισσότερα — δείχνει. Ενώ μια αναβοσβήνουσα λωρίδα λέει «κάτι είναι εδώ», μια κατευθυντική λωρίδα λέει «μετακινηθείτε αριστερά», «μετακινηθείτε δεξιά» ή «σταματήστε πίσω μου». Αυτή η διάκριση είναι αυτή που μετατρέπει μια συγκεχυμένη λωρίδα σε μια τακτοποιημένη.
Τι είναι ένας σύμβουλος κυκλοφορίας
Ένας σύμβουλος κυκλοφορίας είναι ένα προειδοποιητικό φως χωρισμένο σε ανεξάρτητα ελεγχόμενες ζώνες ή τμήματα. Κάθε ζώνη μπορεί να ανάβει διαδοχικά για να σχηματίσει ένα βέλος, ένα αριστερό ή δεξιό κεραυνοειδές, μια σάρωση από το κέντρο προς τα έξω, μια στενεύουσα λωρίδα ή ένα σταθερό μπλοκ. Η κατευθυντική λειτουργία λειτουργεί παράλληλα — και ανεξάρτητα — από την περιστροφική αναβοσβήνουσα προειδοποίηση.
Η κατευθυντική δυνατότητα είναι ολόκληρο το σημείο. Η φωτεινότητα μόνη της δεν λέει στον οδηγό προς ποια κατεύθυνση πρέπει να κινηθεί.
Πού ανήκουν οι κατευθυντικές λωρίδες
Κλείσιμο λωρίδων — κατασκευές και συντήρηση οδών, όπου η ζώνη εργασίας πρέπει να καθοδηγεί την κυκλοφορία με ασφάλεια γύρω της
Διαχείριση περιστατικών — αστυνομία, πυροσβεστική και Υπηρεσίες Επείγουσας Ιατρικής Βοήθειας (EMS) που απαγορεύουν μια λωρίδα και καθοδηγούν την κυκλοφορία στην ανοιχτή λωρίδα
Ελκυστικά και ανάκτηση — προστασία της σκηνής ανάκτησης και της λωρίδας πίσω από αυτήν
Αεροδρόμια και επίγειες επιχειρήσεις — διεύθυνση κίνησης και κίνηση σε περιοχές πλησίον των διαδρόμων προσγείωσης
Χώροι στάθμευσης και χώροι διεύθυνσης κίνησης
Αργά κινούμενα ή υπερμεγέθη φορτία — ενημέρωση των οδηγών που ακολουθούν για την πλευρά από την οποία πρέπει να προσπεράσουν
Οδηγοί-οδηγοί και συνοδοί — σήμανση μιας διαδρομής προς την περιβάλλουσα κυκλοφορία
Γιατί είναι σημαντικό
Οι οδηγοί αντιδρούν σε κατευθυντικό σήμα γρηγορότερα και με μεγαλύτερη αξιοπιστία από ό,τι σε αναβοσβήνον φως μόνο του. Σε μια ζώνη εργασίας, αυτός ο χρόνος αντίδρασης αποτελεί τη διαφορά μεταξύ ενός σχεδόν ατυχήματος και ενός δεύτερου συμβάντος. Ένα κατευθυντικό πινακίδιο είναι ένα από τα λίγα προστατευτικά εξαρτήματα που αλλάζει μετρήσιμα τη συμπεριφορά των οδηγών, αντί να προσελκύει απλώς την προσοχή τους.
Πώς λειτουργεί
Η μπάρα χωρίζεται σε ζώνες — όσο περισσότερες οι ζώνες, τόσο πιο ομαλό και ακριβές είναι το βέλος. Ένας ελεγκτής επιλέγει το μοτίβο και την κατεύθυνση μέσω ενός αφιερωμένου διακόπτη ή διεπαφής. Η κατευθυντική επιφάνεια βρίσκεται συνήθως στο πίσω μέρος του οχήματος, όπου η ακολουθούσα κυκλοφορία πρέπει να ενημερωθεί για το τι πρέπει να κάνει, αλλά μπορεί επίσης να ενσωματωθεί στο πίσω καπό ενός μπάρα πλήρους μεγέθους ή να τοποθετηθεί ως αυτόνομη λωρίδα στην άκρη του πίσω ταβανιού ή στο πίσω παρμπρίζ.
Αυτό που πρέπει να αξιολογήσετε είναι η ένταση ανά ζώνη και η γωνία θέασης, όχι η συνολική έξοδος. Ένα κατευθυντικό βέλος πρέπει να είναι σαφώς αναγνώσιμο από πίσω και από γωνία, σε απόσταση, και σε ημέρα — ελέγξτε λοιπόν τα καντέλα και την εξάπλωση ανά ζώνη, αντί για έναν εντυπωσιακό αριθμό λουμέν.
Πώς να Καθορίσετε Ένα
Αριθμός και μήκος ζωνών — περισσότερες ζώνες παρέχουν πιο καθαρό βέλος και ακριβέστερο έλεγχο· προσαρμόστε το μήκος της ζώνης στο πλάτος του οχήματος
Ένταση ανά ζώνη και γωνία θέασης — ο αριθμός που καθορίζει εάν το βέλος είναι αναγνώσιμο σε απόσταση
Διεπαφή ελέγχου — κύκλωμα προτύπων με ένα κουμπί έναντι αφιερωμένου ελεγκτή κατεύθυνσης· επιλογή βάσει του τρόπου χρήσης από τον χειριστή
Συγχρονισμός — η κατευθυντική πλάκα πρέπει να συντονίζεται με το κύριο σύστημα προειδοποίησης, ώστε τα πρότυπα να μην αντικρούονται
Τοποθέτηση — πίσω επιφάνεια πλήρους μεγέθους ράβδου, ή αυτόνομη λωρίδα στην πίσω άκρη της οροφής ή στο πίσω παρμπρίζ
Τάση — 9–30 V καλύπτει στόλους 12 V και 24 V
Χρώμα — καφετί για χρήση σε οδούς και ζώνες εργασίας στις περισσότερες αγορές· κόκκινο και μπλε διατηρούνται για επείγουσες χρήσεις, όπου η αγορά το επιτρέπει
Στόχος αγοράς — ώστε να αναφέρεται η σωστή έγκριση
Ενσωμάτωση έναντι αυτόνομης λειτουργίας
Μια κατευθυντική πλάκα μπορεί να ενσωματωθεί στο πίσω μέρος μιας ράβδου προειδοποίησης πλήρους μεγέθους, διατηρώντας έναν ελεγκτή και μία επιφάνεια. Όπου το όχημα διαθέτει ήδη ράβδο στην οροφή, η προσθήκη μιας αυτόνομης πίσω λωρίδας είναι απλούστερη. Σε κάθε περίπτωση, η κατευθυντική λειτουργία και η περιφερειακή προειδοποίηση πρέπει να λειτουργούν από μία διεπαφή, ώστε να παραμένουν συγχρονισμένες.
Συμμόρφωση
Η λειτουργία κατεύθυνσης ακολουθεί ακόμα τους κανόνες χρωμάτων και θέσης της αγοράς, και η μονάδα απαιτεί ακόμα την εφαρμοστέα έγκριση για τα φώτα προειδοποίησης — ECE R65 για τις οπτικές απαιτήσεις και ECE R10 για τη συμβατότητα σε ηλεκτρομαγνητικά πεδία, ώστε να μη διαταράσσει την ηλεκτρονική υποδομή του οχήματος. Η έγκριση ισχύει για τη δοκιμασθείσα διαμόρφωση, επομένως επιβεβαιώστε ότι καλύπτει το μοντέλο και το μήκος που παραγγέλνετε.
Έλεγχος εγκατάστασης
Κατάλληλο για εσάς εάν: κλείνετε λωρίδες, διαχειρίζεστε περιστατικά ή εργάζεστε σε κινούμενη κυκλοφορία όπου οι οδηγοί πρέπει να κατευθύνονται
Μην το χρησιμοποιείτε ως μοναδική συσκευή εάν: χρειάζεστε απλώς να φαίνεστε, όχι να κατευθύνεστε — ένα αναβοσβήνον φως μπάρας μπορεί να είναι αρκετό σε αυτήν την περίπτωση
Συχνές Ερωτήσεις
Ε: Είναι ο κατευθυντήρας κυκλοφορίας απλώς μια φωτεινότερη μπάρα φωτισμού;
Α: Όχι. Η αξία του βρίσκεται στο κατευθυντικό σήμα — τα βέλη και οι πλευρικές γραμμές (chevrons) που ενημερώνουν τους οδηγούς προς ποια κατεύθυνση πρέπει να κινηθούν. Η απλή φωτεινότητα δεν κατευθύνει την κυκλοφορία· τα ανεξάρτητα ελεγχόμενα ζώνες το κάνουν.
Ε: Πόσες ζώνες χρειάζομαι;
Α: Περισσότερες ζώνες παράγουν ένα ομαλότερο και πιο ευανάγνωστο βέλος. Για μια τυπική περιοχή εργασίας ή πίνακα περιστατικού σε ένα μόνο όχημα, μια μπάρα διαιρεμένη σε αρκετές ίσες ζώνες κατά μήκος του πλάτους του οχήματος είναι το κανονικό πρότυπο· προσαρμόστε το μήκος της ζώνης στο όχημα.
Ε: Μπορεί να προστεθεί ένας κατευθυντικός πίνακας σε μια υπάρχουσα προειδοποιητική μπάρα;
Α: Συχνά, ναι — είτε ως λειτουργία πίσω πλατφόρμας σε μια πλήρους μεγέθους μπάρα είτε ως ξεχωριστή πίσω λωρίδα. Λειτουργήστε και τις δύο από έναν ενιαίο ελεγκτή, ώστε τα μοτίβα να παραμένουν συγχρονισμένα.
Πριν προδιαγράψετε, αποφασίστε πού πρέπει να διαβάζεται το βέλος (στο πίσω μέρος, στο πίσω παρμπρίζ ή ενσωματωμένο), πόσες ζώνες χωρούν στο όχημα και ποιο χρώμα επιτρέπεται στην αγορά σας — στη συνέχεια, ζητήστε την έγκριση για το ακριβές μοντέλο. Η LIYI παρέχει προδιαγραφές κατόπιν αιτήματος.
EN