U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi, zrakoplov se mora nositi u skladu s člankom 6. stavkom 2. Jedini je zadatak upozoravati da prednjači ili prati prevelik ili neobičan teret i reći drugom prometu da očekuje nešto što ne pripada na cesti. To je ono što razlikuje njegovo osvjetljenje od servisnog kamiona: mora se vidjeti iz daljine, s oba kraja, bez obzira na brzinu kretanja konvoja.
Zašto je osvetljenje pratnje svoj posao
Vozilo je često standardni automobil, SUV ili kombi, a ne kamion tako montaža i profil stvar
Putuje brzinom autoputa s konvojem, a onda usporava za teret.
U slučaju da se vozilo ne pokrene, mora se koristiti sustav za signalizaciju.
Crvena je standardna boja u većini tržišta.
Uobičajeno je potrebno voditi promet oko tereta usmjereno ili s strelicama
Osnovni paket
U slučaju da je vozilo u vožnji u smjeru vožnje, to znači da je vozilo u smjeru vožnje u smjeru vožnje.
Zadnja smjerna / strelica ploča govori slijedeći promet kako proslijediti teret. U slučaju potjera (zadnje) pratnje, to je najvažnija jedinica na vozilu.
U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, vozilo se mora zaustaviti.
Ako je potrebno, ploča sa strelicama za preveliku opterećenje integrirana u stražnji dio šipke ili postavljena kao samostalna traka.
Uređivanje: Profil i fleksibilnost
Vozila za pratnju često su vlastiti automobil operatora, koji se mijenjaju s posla na posao. To čini magnetnu montažu praktičnim izborom - raspoređivanje na sedan danas, kombi sutra, bez bušenja. Ako je vozilo trajno u istom položaju, sigurnija je zaštita krova.
Zbog toga što je osnovno vozilo obično automobil ili SUV, profil i buku vjetra stvarni su problemi pri brzini na autocesti. Nizko profil ili mini barovi održavaju nižu ukupnu visinu i smanjuju aerodinamičku buku ali jedinica i dalje mora čitati s daljine, pa odaberite brzinu, sveobuhvatni dizajn umjesto najmanjeg mogućeg.
Vidljivost udaljenosti je metrik
Na autocesti, upozorenje mora biti vidljivo mnogo prije nego što vozač stigne do konvoja. To znači visinu iznad vozila, snažan vidljivost izvan ugla, i jasan strelica ploča koja čita iz daljine iza. Sjaj mjeren čelnom nije test; čitljivost na daljini, pod uglom, u dnevnom svjetlu, jeste.
Boja i pravila
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2009 Komisija je odlučila o uvođenju mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđivanje mjera za utvrđ U nekim regijama određene su boje koje se mogu prikazati na prednjoj i stražnjoj strani, a strelice mogu imati svoje zahtjeve za prikaz. Ako je vozilo u stanju da se vozi u skladu s ovom Uredbom, mora se utvrditi da je vozilo u stanju da se vozi u skladu s ovom Uredbom.
Električna prikladnost
Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: Sljedeći članak: S Ako je potrebno, provjerite da li je priključak na električnu energiju u skladu s zahtjevima iz točke 4.4.
Izgrađen za dužnost
Jedinica radi po dužini pratnje, u vremenu, na vozilu koje ulazi i izlazi više puta. U skladu s tim, u slučaju da se radi o proizvodnji električne energije, potrebno je upotrebljavati električnu energiju. U slučaju magnetnih jedinica, sila za držanje mora biti određena za maksimalnu brzinu konvoja.
Usklađenost
Ako tržište zahtijeva homologaciju za upozorenje svjetala, jedinica treba ECE R65 za optičke zahtjeve i ECE R10 za elektromagnetnu kompatibilnost. Ako je to potrebno, homologacija se može odobriti u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju da je zahtjev za ponudu
U slučaju da je vozilo u stanju da se odvija na nivou vozila, mora se ući u vozilo na nivou vozila.
Ulozi za vodstvo ili potjera (prednji ili stražnji) ili oboje
Je li potrebna uputstva / strelica
U slučaju da je to potrebno, u skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h i za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzinom od 300 km/h, za vozila s brzin
Sredstva za upravljanje električnim sustavima
Ciljno tržište, tako da je ispravno odobrenje naveden
Popis za provjeru prikladnosti
U slučaju da je vozilo u stanju da se pokrije, mora se osigurati da je vozilo u stanju da se pokrije.
U slučaju prevelike mase: stražnja ploča sa strelicama na vozilo za potjeru
Prvo potvrdite: dopušteno pratnje boja i pravila za streličnu tablu
Često se javljaju pitanja
P: Treba li pilotni automobil imati svjetla ispred i iza?
O: Obično, da. Vođa pratnje upozorava prilazeći promet; pratnja (zadnja) pratnja upozorava slijedeći promet i usmjerava ga oko tereta. Oba kraja su upozorenje, tako da oboje treba pokriće.
P: Može li se magnetna šipka koristiti na pratnji vozila pri brzini na autocesti?
U slučaju da je vozilo opremljeno s motorom, mora se koristiti motor koji je opremljen s motorom. Potvrdi nazivnu snagu držanja; nikada ne koristi nizak brzina magnet na autocestu pratnja.
P: Jesu li strelice obvezne za pilotne automobile?
Odgovor: ovisi o tržištu i opterećenju. Mnogi propisi o pratnji prevelikog tereta zahtijevaju uputstvo na stražnjem vozilu. U slučaju da je to potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno, u slučaju da je potrebno
Prije naručivanja, definirajte ulogu vođe ili potjera, dopuštene boje i potrebnu brzinu zatim zatražite odobrenje za točan model. LIYI pruža specifikacije na zahtjev.
EN