Ένα όχημα οδηγού ή συνοδείας δεν μεταφέρει φορτίο. Το μόνο καθήκον του είναι να προειδοποιεί — προηγούμενο ή ακολουθώντας ένα υπερμεγέθες ή ασυνήθιστο φορτίο και ενημερώνοντας την υπόλοιπη κυκλοφορία ότι πλησιάζει κάτι που δεν ανήκει στο δρόμο. Γι’ αυτό το φωτισμό του διαφέρει από τον φωτισμό ενός οχήματος υπηρεσίας: πρέπει να είναι ορατό από μεγάλη απόσταση, από και τις δύο άκρες, όποια και αν είναι η ταχύτητα της συνοδείας.
Γιατί ο φωτισμός συνοδείας είναι ξεχωριστό καθήκον
Το όχημα είναι συχνά ένα τυπικό αυτοκίνητο, SUV ή βαν, όχι φορτηγό — επομένως η τοποθέτηση και το προφίλ έχουν σημασία
Κινείται με ταχύτητα αυτοκινητοδρόμου μαζί με τη συνοδεία, στη συνέχεια επιβραδύνει για το φορτίο
Πρέπει να προειδοποιεί προς τα εμπρός και προς τα πίσω — την αντίθετη κυκλοφορία μπροστά και την ακολουθούσα κυκλοφορία πίσω
Το κίτρινο-καφέ είναι το τυπικό χρώμα συνοδείας στις περισσότερες αγορές
Ένας κατευθυντήριος πίνακας ή πίνακας με βέλη απαιτείται συχνά για να κατευθύνει την κυκλοφορία γύρω από το φορτίο
Το Βασικό Πακέτο
Κιτρινο-καφέ προειδοποιητική ράβδος εγκατεστημένη στην οροφή — ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, με έμφαση στις εμπρόσθιες και οπίσθιες επιφάνειες, επειδή αυτές είναι οι κατευθύνσεις που έχουν σημασία για ένα όχημα προηγούμενο ή ακολουθίας.
Πίνακας κατεύθυνσης / βέλους στο πίσω μέρος — ενημερώνει την ακολουθούσα κυκλοφορία για τον τρόπο που πρέπει να προσπεράσει το φορτίο. Για ένα πίσω συνοδευτικό όχημα, αυτή είναι η πιο σημαντική μονάδα στο όχημα.
Προειδοποίηση προς τα εμπρός — ώστε η αντίθετη και η προηγούμενη κυκλοφορία να αντιληφθεί το όχημα από νωρίς.
Όπου απαιτείται, πίνακας βέλους για υπερμεγέθη φορτία — ενσωματωμένος στο πίσω μέρος της ράβδου ή εγκατεστημένος ως αυτόνομη λωρίδα.
Τοποθέτηση: Προφίλ και ευελιξία
Τα συνοδευτικά οχήματα είναι συχνά το δικό τους αυτοκίνητο του χειριστή, το οποίο αλλάζει ανάλογα με την εργασία. Αυτό καθιστά τη μαγνητική τοποθέτηση μια πρακτική επιλογή — εγκαταστήστε τη σήμερα σε ένα σεντάν και αύριο σε ένα βαν, χωρίς ανάγκη διάτρησης. Όταν το ίδιο όχημα εκχωρείται μόνιμα, μια ράβδος στην οροφή με βάση πρόσδεσης είναι πιο ασφαλής.
Επειδή το βασικό όχημα είναι συνήθως αυτοκίνητο ή SUV, το προφίλ και ο θόρυβος του ανέμου αποτελούν πραγματικά ζητήματα σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου. Οι χαμηλού προφίλ ή οι μινι ράβδοι διατηρούν χαμηλό το συνολικό ύψος και μειώνουν τον αεροδυναμικό θόρυβο — ωστόσο, η μονάδα πρέπει να είναι ευανάγνωστη από απόσταση, επομένως επιλέξτε ένα σχεδιασμό που έχει εγκριθεί για χρήση σε υψηλές ταχύτητες και προσφέρει ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, αντί για το μικρότερο δυνατό.
Η απόσταση ορατότητας είναι το κριτήριο
Σε μια αυτοκινητόδρομο, η προειδοποίηση πρέπει να είναι ορατή πολύ πριν ο οδηγός φτάσει στη συνοδεία. Αυτό σημαίνει υψηλή τοποθέτηση πάνω από τό οχήμα, ισχυρή ορατότητα από πλάγια γωνία και σαφή πινακίδα βέλους που διαβάζεται από μεγάλη απόσταση πίσω. Η φωτεινότητα που μετράται κατευθείαν δεν είναι το κριτήριο· κριτήριο είναι η αναγνωσιμότητα σε μεγάλη απόσταση, από γωνία και σε ημέρα.
Χρώμα και κανόνες
Το καφετί-κίτρινο είναι το κυρίαρχο χρώμα συνοδείας στις περισσότερες αγορές, αλλά οι κανόνες για τα φώτα συνοδείας είναι αυστηρότεροι και πιο ειδικοί από εκείνους για τα γενικά φώτα προειδοποίησης. Ορισμένες περιοχές καθορίζουν ποια χρώματα επιτρέπεται να βλέπουν προς τα εμπρός και προς τα πίσω, ενώ οι πινακίδες βέλους μπορεί να έχουν δικές τους απαιτήσεις εμφάνισης. Επιβεβαιώστε την επιτρεπόμενη διάταξη για την αγορά και τον τύπο φορτίου πριν προδιαγράψετε — λάθος χρώμα ή λάθος θέση μπορεί να οδηγήσει στην απόσυρση της συνοδείας από το δρόμο.
Ηλεκτρική συμβατότητα
Τα οχήματα βάσης για συνοδεία είναι κυρίως 12 V, αλλά μια ευρεία περιοχή εισόδου — από 9 V έως 30 V — καλύπτει μεικτές στόλους και οποιαδήποτε οχήματα υποστήριξης 24 V. Επιβεβαιώστε τη μέθοδο σύνδεσης τροφοδοσίας (υποδοχή αναπτήρα ή σύνδεση με καλώδιο) και την τιμή της ασφάλειας, και διατηρήστε το μήκος του καλωδίου εντός της διαμόρφωσης που ελέγχθηκε για συμβατότητα ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών, ώστε η συσκευή να μη διαταράσσει την ηλεκτρονική υποδομή του οχήματος.
Κατασκευασμένο για το Καθήκον
Η συσκευή λειτουργεί σε όλη τη διάρκεια της συνοδείας, σε κάθε καιρική συνθήκη, σε όχημα που εισέρχεται και εξέρχεται επανειλημμένα. Ένα περίβλημα κατασκευασμένο από πολυκαρβονικό υλικό ανθεκτικό στην υπεριώδη ακτινοβολία ή από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής, με βαθμολόγηση για ευρεία περιοχή λειτουργικών θερμοκρασιών, αποτελεί την αξιόπιστη επιλογή. Για συσκευές με μαγνητική στήριξη, η δύναμη σύγκρατησης πρέπει να είναι βαθμολογημένη για τη μέγιστη ταχύτητα του συνωστισμού.
Συμμόρφωση
Όπου η αγορά απαιτεί έγκριση για τις λυχνίες προειδοποίησης, η μονάδα πρέπει να διαθέτει την έγκριση ECE R65 για τις οπτικές απαιτήσεις και την έγκριση ECE R10 για τη συμβατότητα ως προς τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές. Η έγκριση ισχύει για το συγκεκριμένο μοντέλο και το συγκεκριμένο μήκος που ελέγχθηκε, συνεπώς το πιστοποιητικό πρέπει να αντιστοιχεί ακριβώς στη διαμόρφωση που παραγγέλθηκε — και μια μαγνητική μονάδα πρέπει να φέρει την ταχύτητα που έχει εγκριθεί για να ταιριάζει.
Τι να καθορίσετε σε αίτημα προσφοράς
Τύπος βασικού οχήματος και ελεύθερο ύψος / πλάτος στην οροφή
Ρόλος προπορευόμενου ή ακολουθούντος (μπροστά ή πίσω) οχήματος, ή και των δύο
Εάν απαιτείται πινακίδα κατεύθυνσης / βέλους
Διαθέσιμη διαμόρφωση χρωμάτων για χρήση σε συνοδεία στην αγορά
Τρόπος στερέωσης (μαγνητικός ή με βραχίονα) και απαιτούμενη ταχύτητα εγκριθείσας στερέωσης
Τάση (12 V, 24 V ή συνδυασμός)
Στόχος αγορά, ώστε να αναφέρεται η σωστή έγκριση
Έλεγχος εγκατάστασης
Μη διαπραγματεύσιμο: κάλυψη στο μπροστινό και στο πίσω μέρος, στερέωση με εγκεκριμένη ταχύτητα
Προσθήκη για υπερμεγέθη φορτία: πινακίδα βέλους στο πίσω μέρος του ακολουθούντος οχήματος
Επιβεβαιώστε πρώτα: επιτρεπόμενα χρώματα συνοδείας και κανόνες για τις πινακίδες βέλους
Συχνές Ερωτήσεις
Ερώτηση: Χρειάζεται ένα πιλοτικό όχημα φωτισμό στο μπροστινό και στο πίσω μέρος;
Απάντηση: Συνήθως, ναι. Ένα προπορευόμενο συνοδευτικό όχημα προειδοποιεί την αντίθετη κυκλοφορία· ένα επακολουθούν (πίσω) συνοδευτικό όχημα προειδοποιεί την ακολουθούσα κυκλοφορία και την κατευθύνει γύρω από το φορτίο. Και τα δύο άκρα αποτελούν σημεία προειδοποίησης, επομένως και τα δύο χρειάζονται κάλυψη.
Ερώτηση: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μαγνητική ράβδος σε συνοδευτικό όχημα σε ταχύτητα αυτοκινητοδρόμου;
Απάντηση: Μόνο εάν έχει καταταχθεί για τη μέγιστη ταχύτητα της συνοδείας και είναι τοποθετημένη σε επίπεδη, σιδερένια οροφή. Επιβεβαιώστε την αναφερόμενη δύναμη συγκράτησης· ποτέ μη χρησιμοποιείτε μαγνήτη χαμηλής ταχύτητας σε συνοδεία αυτοκινητοδρόμου.
Ερώτηση: Είναι υποχρεωτικές οι πινακίδες με βέλη για τα πιλοτικά οχήματα;
Απάντηση: Εξαρτάται από την αγορά και το φορτίο. Πολλοί κανονισμοί για τη συνοδεία υπερμεγεθών φορτίων απαιτούν πινακίδα κατεύθυνσης στο πίσω όχημα. Επιβεβαιώστε τις τοπικές απαιτήσεις προτού προδιαγράψετε.
Πριν παραγγείλετε, καθορίστε τον ρόλο του προπορευόμενου ή του επακολουθούντος οχήματος, τα επιτρεπόμενα χρώματα και την απαιτούμενη κατάταξη ταχύτητας — και στη συνέχεια ζητήστε την έγκριση που καλύπτει ακριβώς το μοντέλο. Η LIYI παρέχει προδιαγραφές κατόπιν αιτήματος.
EN