Pircēji parasti uzdod šo jautājumu kā kvalitātes problēmu — vai zemā profila josla ir tikpat laba kā pilna izmēra josla? Tas nav kvalitātes jautājums. Abi profili atbilst vienādām optiskajām prasībām; tie atšķiras tikai prioritātēs. Pareizā atbilde ir atkarīga no transportlīdzekļa braukšanas ātruma, tā ikdienas darbības un jumta izskata.
Ko patiesībā nozīmē „zemā profila“
Profils attiecas uz korpusa vertikālo augstumu, nevis joslas garumu. Zemā profila vai ļoti plāna josla ir tāda, kuras korpusa augstums ir tuvu jumtam — mūsu SLIM sērijā 95 mm — saglabājot pilnu optisko virsmas platumu.
Tas atšķiras no mazās bārs, kura garums un augstums ir īsi. Ultrašaurs pilna izmēra bārs un mazā bārs risina dažādas problēmas.
Argumenti par zemu profila bāru
1. Mazāks frontālais laukums braucot ar ātrumu. Korpusa augstums palielina frontālo laukumu, bet frontālais laukums veicina aerodinamisko pretestību un vēja troksni. Transportlīdzekļiem, kas ilgstoši brauc pa autostrādēm ar augstu ātrumu, īsāks korpuss samazina abus šos faktorus — tāpēc zema profila bāri ir izplatīti policijas ātrās palīdzības, eskorta un vadītāju transportlīdzekļos.
2. Jumta brīvais augstums. Transportlīdzekļiem, kas brauc zem zemu struktūru vai stāv uz augstuma ierobežotām stāvvietām, ir izdevīgi samazināts kopējais transportlīdzekļa augstums.
3. Vizuālā proporcija. Viesu automašīnu un furgonu pamatā esošajiem transportlīdzekļiem šaurs bārs saglabā transportlīdzekļa līnijas — tas ir svarīgi marķētām komerciālām flotām un transportlīdzekļiem, kas pārvadā VIP personas.
4. Svars un montāžas slodze. Maza izmēra korpusam ir mazāka slodze uz jumta konstrukciju un uz montāžas skavām.
Argumenti par pilna izmēra bāru
1. Lielāks lēcas laukums. Vispārīgi lielāks vertikālais lēcas laukums parasti ļauj izvietot vairāk LED elementu, kas ietekmē gaismas raksta izvietojumu ap transportlīdzekli un uzlabo redzamību no sāniem — iespēju tikt redzētam ne tikai tieši no priekšas vai aizmugures, bet arī no leņķa.
2. Lielāka redzamība pārpildītā vidē. Būvlaukumā vai sastrēdzes pilsētas ielā augstāka apgaismota virsma ātrāk tiek atpazīta starp citiem gaismas avotiem.
3. Integrācija un gaismas rakstu iespējas. Lielākas korpusa izmēri vieglāk ļauj ieviest papildu funkcijas — un, ja nepieciešams, arī integrētu sirēnu. Liyi 62000 un 63000 sērijas piedāvā integrētas sirēnas variantus ar maksimālo skaņas spiedienu līdz 120 dB.
4. Konstrukcijas masa. Alumīnija korpusam ir lielāka masa, taču tas arī labāk iztur mehāniskas slodzes: mūsu alumīnija barokļi iztur tiešu 60 kg spiedienu bez deformācijas — faktors, kas ir būtisks, ja barokļus izmanto kā balstvirsmu vai tie tiek skartuši apkopē.
Tur, kur patiesībā parādās kompromiss
Viegļā automašīna ātrums — zemā profila priekšrocība ir aerodinamiska un tāpēc atkarīga no ātruma; zem pilsētas ātrumiem tā gandrīz nepazīstama.
Jumta ģeometrija — lokains vai šaurs jumts var nebūt piemērots pilnplatumā augstai korpusa ievietošanai.
Darba veids — darba zonas, vilkšanas un pašvaldības darbiem vēlamāka ir redzamība no visām pusēm; autoceļu un eskortēšanas darbiem vēlamāks ir zemāks profils.
Klimats — tur, kur stienim draud ledus noslogojums vai fizisks kontaktēšanās, izturīgāks izvēles variants ir smagāks alumīnija korpusa risinājums.
Apdrošināšanas pakalpojumi
Korpusa augstums: zemā profila ≈95 mm ultrašaurs pret standarta pilnizmēra
Lēcas platība: lielāka pilnizmēra variantā
Gaisa pretestība / vēja troksnis: zemāks zemā profila variantā uz autoceļa ātrumā
Redzamība ārpus ass: parasti stiprāka pilnizmēra variantā
Jumta brīvais augstums: labāks zemā profila variantā
Uzstādīšana: abos gadījumos — ar montāžas kronšteinu vai magnētiski
Spriegums: 9–30 V diapazons aptver 12 V un 24 V parkus
Krāsas: sarkana, zila, dzeltena un balta, pielāgojama
Iespējas: integrēta sirēna izvēlētajās sērijās (62000, 63000)
Abi profili ir apstiprināti saskaņā ar ECE R65 noteikumiem tajos reģionos, kur tie tiek pārdoti, un atbilst ECE R10 elektromagnētiskās sav совmības prasībām; korpusi izgatavoti no UV noturīga polikarbonāta vai augstas izturības alumīnija sakausējuma.
Kuru izvēlēties
Ilglaižu ātruma uzturēšana šosejā, vadītāja vai eskorta uzdevumi, augstuma ierobežojumi → zems profils
Darba zonas, vilkšanas, pašvaldību un jauktā satiksmē veicamie uzdevumi → pilna lieluma profils
Jaukts parks → standartizēt ģimeni, bet pielāgot profilu katram transportlīdzekļa uzdevumam; diapazons, kas piedāvā abus profilus no vienas produkta ģimenes, nodrošina rezerves daļu un dokumentāciju vienotību
Ko norādīt piedāvājuma pieprasījumā
Transportlīdzekļa tips un tipiskais ekspluatācijas ātrums
Pieejamais jumta platums un augstuma brīvais augstums
Vai tuvo attālumu redzamība ārpus ass ir kritiska
Krāsu konfigurācija un vai nepieciešama virziena kontrole
Vai nepieciešama integrēta sirēna
Mērķa tirgus, lai būtu norādīta pareizā apstiprinājuma informācija
BKJ
J: Vai zema profila dzeltenas gaismas joslas ir mazāk spožas?
A: Intensitāti nosaka optiskais dizains un apstiprināšana, nevis korpusa augstums. Plānai joslas korpusam jāatbilst tiem pašiem optiskajiem noteikumiem kā augstākai joslai, lai iegūtu konkrētu apstiprināšanu. Mainās tikai lēcas platība, kas galvenokārt ietekmē gaismas izplatīšanu, nevis to, vai noteikumi tiek izpildīti.
J: Vai zema profila joslas samazina degvielas patēriņu?
A: Īsāks korpuss samazina priekšējo virsmas laukumu, kas samazina aerodinamisko pretestību un vēja troksni ātrumā. Ietekme uz degvielas patēriņu atkarīga no transportlīdzekļa, ātruma un maršruta un ir pārāk mainīga, lai to norādītu kā fiksētu skaitli.
J: Vai var izmantot dažādus profilus vienā flotē?
A: Jā, un tas bieži ir pareizi — profils jāizvēlas atkarībā no uzdevuma. Ja stieņi pieder vienai produktu familijai, rezerves daļas, vadības ierīces un dokumentācija paliek vienota, kas vienkāršo apkopi.
Pirms profila izvēles nosakiet transportlīdzekļa ekspluatācijas ātrumu, jumta ierobežojumus un nepieciešamos redzamības leņķus — pēc tam pārliecinieties, ka apstiprinājums attiecas uz pasūtīto modeli un garumu. LIYI šo informāciju sniedz pēc pieprasījuma.
EN