Nákupcovia to zvyčajne formulujú ako otázku kvality – je nízky profilový nosník rovnako dobrý ako plnohodnotný? Nie je to otázka kvality. Oba profily sú vyrobené podľa rovnakých optických štandardov; líšia sa len v tom, čo majú za prioritu. Správna odpoveď závisí od rýchlosti pohybu vozidla, od toho, čo robí počas celého dňa, a od vzhľadu jeho strechy.
Čo „nízky profil“ v skutočnosti znamená
Profil sa vzťahuje na vertikálnu výšku pouzdra, nie na dĺžku nosníka. Nízko-profilový alebo ultra-tenký nosník je taký, ktorého pouzdro leží blízko strechy – v našej sérii SLIM je to 95 mm – pri zachovaní optického čela plnej šírky.
Toto sa líši od mininosníka, ktorý je krátky nielen v dĺžke, ale aj v výške. Ultra-tenký plnohodnotný nosník a mininosník riešia rozdielne problémy.
Argumenty za nízky profil
1. Menší čelná plocha pri vyšších rýchlostiach. Výška krytu zvyšuje čelnú plochu, ktorá prispieva k aerodynamickému odporu a šumu vetra. U vozidiel premávajúcich po diaľniciach trvalo pri vyšších rýchlostiach kratší kryt zníži oboje – preto sú nízko profilové tyče bežné u hliadkových, eskortných a výkonnostných vozidiel.
2. Voľná výška nad strechou. Vozidlá, ktoré prechádzajú pod nízkymi konštrukciami alebo sa parkujú v depách s obmedzenou výškou, profitujú z nižšej celkovej výšky vozidla.
3. Vizuálny pomer. U vozidiel odvodených od osobných áut a furgonov zachováva tenká tyč pôžičku liniek vozidla – čo je dôležité pre komerčné flotily so značkou a pre vozidlá pre VIP osoby.
4. Hmotnosť a zaťaženie upevnenia. Menší kryt zaťažuje strešnú konštrukciu a upevňovacie konzoly menej.
Dôvody pre plnohodnotnú veľkosť
1. Väčšia plocha šošovky. Vo všeobecnosti väčšia vertikálna plocha šošovky umožňuje viac pozícií LED diód, čo ovplyvňuje rozloženie svetelného vzoru okolo vozidla a zlepšuje viditeľnosť mimo osi – teda schopnosť byť viditeľný zo strany, nie iba priamo zpredu alebo zozadu.
2. Vyššia prítomnosť v preplnenom prostredí. Na stavenisku alebo na rušnej mestskej ceste sa vyšší osvetlený povrch dajú skôr rozoznať medzi inými svetlami.
3. Integrácia a možnosti svetelného vzoru. Väčšie kryty ľahšie umožňujú pridané funkcie – a tam, kde je to potrebné, aj integrovanú sirénu. Séria Liyi 62000 a 63000 ponúka možnosti integrovanej sirény s maximálnym zvukovým tlakom až 120 dB.
4. Štrukturálna hmotnosť. Hliníkové teleso má vyššiu hmotnosť, avšak zároveň odoláva fyzickému zaťaženiu: naše hliníkové osvetľovacie tyče vydržia priame zaťaženie 60 kg bez deformácie – faktor, ktorý je dôležitý v prípadoch, keď sa tyče počas údržby opierajú alebo narazia.
Kde sa kompromis v skutočnosti prejavuje
Rýchlosť vozidla – výhodou nízkeho profilu je aerodynamika, a preto je táto výhoda závislá od rýchlosti; pri rýchlostiach nižších ako mestské sa takmer neprejavuje.
Tvar strechy – zakrivená alebo úzka strecha nemusí čisté prijať celošírku vysokú krytku.
Typ použitia – pre prácu v pracovných zónach, ťahanie a komunálne účely je výhodnejšia viditeľnosť zo všetkých uhlov; pre diaľničné a eskortné účely je výhodnejší nízky profil.
Podnebie – tam, kde je tyč vystavená ľadovým usadeninám alebo fyzickému kontaktu, je odolnejšou voľbou ťažšia hliníková krytka.
Porovnanie na prvý pohľad
Výška krytky: nízky profil ≈ 95 mm ultra-tenký oproti štandardnej plnej veľkosti
Plocha šošovky: väčšia pri plnej veľkosti
Odpor vzduchu / veterný hluk: nižší pri nízkom profile pri diaľničnej rýchlosti
Viditeľnosť mimo osi: zvyčajne silnejšia pri plnej veľkosti
Voľný priestor nad strechou: lepší pri nízkom profile
Upevnenie: u oboch typov pomocou konzoly alebo magneticky
Napätie: rozsah 9–30 V pokrýva vozidlá s napätím 12 V a 24 V
Farby: červená, modrá, žltá a biela, prispôsobiteľné
Možnosti: integrovaná siréna v niektorých sériách (62000, 63000)
Obe verzie majú schválenie ECE R65 v krajinách, kde sa predávajú, spolu so schválením ECE R10 pre elektromagnetickú kompatibilitu a telesom vyrobeným z UV-odolného polykarbonátu alebo zliatiny hliníka vysokej pevnosti.
Ktorú vybrať
Trvalá rýchlosť na diaľnici, výkonné alebo eskortné úlohy, obmedzenia výšky → nízky profil
Práca v stavebných priestoroch, ťahanie, komunálne úlohy a prevádzka v zmiešanom premávkom → plná veľkosť
Zmiešaná flotila → štandardizovať rodinu produktov, ale prispôsobiť profil podľa typu úlohy každého vozidla; ponúkanie oboch profilov v rámci jednej rodiny produktov zabezpečuje jednotnú zásobu náhradných dielov a dokumentáciu
Čo uviesť v požiadavke na cenovú ponuku
Typ vozidla a typická prevádzková rýchlosť
Dostupná šírka a výška strechy
Či je pre danú aplikáciu kritická viditeľnosť mimo osi v blízkosti
Konfigurácia farby a či je potrebné smerové ovládanie
Či je vyžadovaný integrovaný sirén
Cieľový trh, aby bolo možné uviesť správne schválenie
Často kladené otázky
Otázka: Sú nízko profilové žlté svetelné lišty menej jasné?
Odpoveď: Intenzita je určená optickým návrhom a schválením, nie výškou pouzdra. Tenká lišta musí spĺňať rovnaké optické požiadavky ako vyššia lišta pre dané schválenie. Zmení sa plocha šošovky, čo ovplyvňuje predovšetkým rozloženie svetla, nie splnenie požiadaviek.
Otázka: Znižujú nízko profilové lišty spotrebu paliva?
Odpoveď: Kratšie pouzdro znižuje čelnú plochu, čím sa zníži aerodynamický odpor a veterný hluk pri vyšších rýchlostiach. Vplyv na spotrebu paliva závisí od vozidla, rýchlosti a trasy a je príliš premenný na to, aby sa uvádzal ako pevná hodnota.
Otázka: Je možné kombinovať rôzne profily v rámci jednej flotily?
Áno, a často je to správne – profil by mal zodpovedať účelu. Ak pochádzajú tyče z jednej rodiny výrobkov, náhradné diely, ovládače a dokumentácia zostávajú konzistentné, čo zjednodušuje údržbu.
Pred výberom profilu určte prevádzkovú rýchlosť vozidla, obmedzenia tvaru strechy a požadované uhly viditeľnosti – potom sa uistite, že schválenie pokrýva model a dĺžku, ktoré objednávate. Informácie o tom LIYI poskytuje na vyžiadanie.
EN