Kupci to obično vide kao pitanje kvalitete je li bar nizak kao i veliki? Nije to pitanje kvalitete. Oba profila su izgrađena prema istim optičkim standardima; razlikuju se u tome što su prioritet. Pravi odgovor ovisi o tome koliko brzo vozilo vozi, što radi tijekom dana i kako izgleda krov.
Što zapravo znači Low Profile
Profil se odnosi na vertikalnu visinu kućišta, a ne na dužinu šipke. Niskoprofilni ili ultra-tanki šip je onaj čiji se kućište nalazi blizu krova u našem SLIM rasponu, 95 mm zadržavajući punu širinu optičke strane.
To se razlikuje od mini bara, koji je kratak i u dužini i u visini. Ultra-tanak bar i mini bar rešavaju različite probleme.
Slučaj za nizak profil
1. za Manje frontalnog područja pri brzini. Visina kućišta dodaje prednju površinu, a prednja površina doprinosi aerodinamičkom otporu i šumu vjetra. Na vozilima koja rade uz stalnu brzinu na autocesti, kraći kućište smanjuje i zbog čega su niske barove uobičajene na autocestnim patrolama, pratnji i izvršnim vozilima.
2. - Što? -Sklonite krov. Vozila koja prolaze ispod niskih konstrukcija ili koja parkiraju u skladištima s ograničenom visinom imaju koristi od smanjene ukupne visine vozila.
3. Slijedi sljedeće: Vidni proporcije. U vozila za putnike i kombija, tanka šipka održava linije vozila netaknute relevantne za trgovačke flote i vozila koja prevoze VIP-ove.
4. - Što? Vrijednost i opterećenje. Manji kućište manje opterećuje konstrukciju krova i nosile.
Prihvaćanje punog oblika
1. za Veća površina leće. Više vertikalne površine sočiva općenito omogućuje više LED pozicija, što utječe na način distribucije uzorka oko vozila i poboljšava vidljivost izvan osi sposobnost da se vidi iz ugla, a ne samo izravno ispred ili iza.
2. - Što? Veća prisutnost u gužvom okruženju. Na gradilištu ili na prometnom gradskom putu, viša osvijetljena lica mogu se prije prepoznati među drugim svjetlima.
3. Slijedi sljedeće: Opcije integracije i uzorka. U većim kućištima lakše se mogu primijeniti dodatne funkcije i, ako je potrebno, ugrađena sirena. Serije Liyi 62000 i 63000 nude integrirane opcije sirena s maksimalnim zvučnim tlakom do 120 dB.
4. - Što? Strukturna masa. Aluminijumsko tijelo teži, ali također se odupire fizičkom opterećenju: naše čestice s aluminijumskim tijelom izdržavaju 60 kg izravnog pritiska bez deformacije čimbenik na koji se čestice oslanjaju ili udare tijekom održavanja.
Gdje se zapravo pojavljuje zamjena
Brzina vozila prednost niskog profila je aerodinamička i stoga ovisi o brzini; ispod gradske brzine jedva se primjećuje.
Geometrija krova zakrivljeni ili uski krov možda neće prihvatiti čisti visok stan pune širine.
Službeni tip radna zona, vučenje i općinska služba favoriziraju vidljivost iz svih kuta; autoput i pratnja predviđaju profil.
U klimatskim uvjetima gdje je šipka podložna utovarivanju ledom ili fizičkom kontaktu, teži aluminijumski kućište je opcija koja je oprostila.
Usporedba na prvi pogled
Visina kućišta: niskog profila ≈95 mm ultra-tanko u odnosu na standardnu punu veličinu
Područje sočiva: veće na punoj veličini
U slučaju da je vozilo u stanju da se zaustavi, mora se osigurati da se ne pojačaju pojave.
U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta:
Sljedeći članak:
Uređaj za ugradnju: nosilac ili magnetna oprema na obje strane
Napon: 930V obuhvaća flote 12V i 24V
Boje: crvena, plava, žuta i bijela, prilagodljiva
Opcije: integrirani sirena na odabrane serije (62000, 63000)
Oba profila imaju ECE R65 odobrenje u rasponu u kojem se prodaju, s ECE R10 sertifikatom elektromagnetne kompatibilnosti i tijelo izgrađeno od UV otpornog polikarbonata ili visokočvrste aluminijumske legure.
Što odabrati
U skladu s člankom 6. stavkom 2.
Radno područje, vučenje, općinski i mješoviti promet → punu veličinu
Miješani parki → standardiziraju obitelj, ali odgovaraju profilu po zadaći vozila; asortiman koji nudi oba profila iz jedne obitelji proizvoda održava rezervne dijelove i dokumentaciju dosljednim
U slučaju da je zahtjev za ponudu
Svaka vrsta vozila
Sljedeći članak:
U slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi:
U slučaju da je to potrebno, potrebno je utvrditi:
Ako je potrebna integrirana sirena
Ciljno tržište, tako da je ispravno odobrenje naveden
Često se javljaju pitanja
P: Jesu li crvene svjetlosne šipke manje svijetle?
A: Intensitet je određena optičkim dizajnom i odobrenjem, a ne visinom kućišta. Za određenu homologaciju tanka šipka mora ispunjavati iste optičke zahtjeve kao i visoka. Ono što se mijenja je površina leće, koja uglavnom utječe na to kako se svjetlost raspoređuje, a ne na to ispunjava li se zahtjev.
P: Da li se s niskim profilima smanjuje potrošnja goriva?
U slučaju da je vozilo u stanju da se vozi na brzinu, potrebno je da se u skladu s tim uvjetima i u skladu s tim uvjetima, prilikom vožnje, koristi i za vožnju na brzinu. Uticaj na potrošnju goriva ovisi o vozilu, brzini i stazi i previše se razlikuje da bi se mogao navesti kao fiksna cijena.
P: Mogu li miješati profile u jednoj floti?
A: Da, i to je često ispravno profil bi trebao slijediti dužnost. Ako su šipke iz jedne obitelji proizvoda, rezervni dijelovi, upravljači i dokumentacija ostaju konzistentni, što pojednostavljuje održavanje.
Prije izbora profila, definirajte brzinu rada vozila, ograničenja krova i potrebne kutove vidljivosti zatim potvrdite da odobrenje pokriva model i dužinu koju naručujete. LIYI pruža ove informacije na zahtjev.
EN