ການວັດແທກແສງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງ: ການອອກແບບເລນສ໌ຂັ້ນສູງເພື່ອຄວາມຊັດເຈນສູງສຸດ

ໃນແສງສະຫຼາດສຳລັບສະຖານະການສຸດວິກິດ, ຄວາມສະຫຼາດຢ່າງດຽວບໍ່ພຽງພໍ. ຖ້າແຖວແສງສະຫຼາດທີ່ຜະລິດແສງໄດ້ 5,000 ລູເມັນ ແຕ່ການແຈກຢາຍແສງບໍ່ດີ ຈະບໍ່ສາມາດເຕືອນຍານພາຫະນະທີ່ກຳລັງມາຈາກທາງກົງກັນຂ້າມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ຄວາມປອດໄພທີ່ແທ້ຈິງຕ້ອງອີງໃສ່ການວັດແທກແສງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຢູ່ LIYI, ວິສະວະກອນດ້ານແສງຂອງພວກເຮົາຈະປະສົມປະສານລັກສະນະເລນສ໌ທີ່ທັນສະໄໝເຂົ້າກັບການທົດສອບດ້ານແສງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະຟອຕອນຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງຈຸດທີ່ຕ້ອງການຢ່າງແນ່ນອນ—ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ມີປະສິດທິຜົນໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ຄວບຄຸມການເກີດແສງຈ້າ ແລະ ການເບື່ອນຂອງແສງຢ່າງເຂັ້ມງວດ

ລູເມັນ ແລະ ຄັນເດີລາ: ການເຂົ້າໃຈຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ມີປະສິດທິຜົນຂອງແສງເຕືອນ

ຜູ້ສະໜອງທີ່ມີລາຄາຖືກຫຼາຍຄົນຕະຫຼາດໄຟເຕືອນຂອງພວກເຂົາໂດຍອີງໃສ່ຄວາມສະຫຼາດທັງໝົດ (Lumens). ແຕ່ສຳລັບໄຟເຕືອນ, ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງ (Candela) ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນ. Candela ວັດແທກປະລິມານແສງທີ່ເນັ້ນຢູ່ໃນທິດທາງທີ່ກຳນົດ. ດ້ວຍການອອກແບບເລນສ໌ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເລນສ໌ LIYI ສາມາດເນັ້ນແສງໃຫ້ເປັນເສັ້ນທີ່ແອັດຕິດແລະເປັນໄປຕາມກົດໝາຍ, ເຮັດໃຫ້ໄຟເຕືອນຂອງພວກເຮົາບັນລຸເງື່ອນໄຂຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງສູງສຸດຕາມມາດຕະຖານ ECE R65 ແລະ SAE J845, ເຖິງແມ່ນຈະຢູ່ຫ່າງໄກ.

ຮູບຮ່າງເລນສ໌ທີ່ທັນສະໄໝ: ຂຈາຍເຂດມືດ ແລະ ການແສງຈ້າງ

ການອອກແບບເລນສ໌ໄຟເຕືອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແມ່ນວິທະຍາສາດທີ່ສັບສົນ. ພວກເຮົາໃຊ້ການອອກແບບເລນສ໌ທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍອົງປະກອບ ໂດຍມີເສັ້ນທີ່ບໍ່ເປັນຮູບວົງກົມ ແລະ ຈຸດທີ່ປ່ຽນທິດທາງ. ເສັ້ນທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາ:

· ຂະຫຍາຍເຂດທີ່ເຫັນໄດ້: ຈັບແສງຈາກຊິບ LED ໃນຂອບເຂດກວ້າງຂຶ້ນໂດຍບໍ່ສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງ.

· ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂອງແສງ: ຮັບປະກັນວ່າຮູບແບບຂອງແສງຈະຄົງທີ່ທົ່ວທັງໝົດທີ່ເລນສ໌, ບໍ່ມີເຂດມືດ ຫຼື ເຂດທີ່ແສງເຂັ້ມເກີນໄປ.

· ຄວບຄຸມການແສງຈ້າງ: ດ້ວຍການຄວບຄຸມມຸມທີ່ແສງອອກ ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນສູງຕໍ່ດ້ານຂ້າງ ໃນເວລາດຽວກັນກໍປ້ອງກັນການເກີດແສງຈ້າທີ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະທີ່ມາຕ້ານທິດ.

ການຢືນຢັນປະສິດທິຜົນ: ການທົດສອບດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກແສງສະຫຼາບ (Goniophotometer)

ການອອກແບບຈະດີໄດ້ເທົ່າໃດ ຂຶ້ນກັບການຢືນຢັນ. ການອອກແບບເລນສ໌ທຸກຊິ້ນຂອງ LIYI ຖືກຢືນຢັນດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກແສງສະຫຼາບ (Goniophotometer) ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. ເຄື່ອງນີ້ສ້າງເສັ້ນການແຈກຢາຍແສງທີ່ລະອຽດ ເພື່ອໃຫ້ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາສາມາດແຜນທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງໃນທຸກໆມຸມທາງດ້ານນອນ ແລະ ດ້ານຕັ້ງ. ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ຈຳລອງປະສິດທິຜົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ພວກເຮົາຍັງວັດແທກມັນຢ່າງເປັນຮູບຈິງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍຈະສອດຄ່ອງຢ່າງແທ້ຈິງກັບຕົ້ນແບບທາງດ້ານ quang ຂອງພວກເຮົາ.

ຖາມບ່ອຍໆ

Q: ທ່ານປ້ອງກັນໄຟເຕືອນບໍ່ໃຫ້ເຮັດໃຫ້ຂັບຂີ່ທີ່ມາຈາກທິດກົງກັນຂ້າມເຫັນບໍ່ເຫັນໄດ້ແນວໃດ?

A: ຜ່ານການອອກແບບ photometric ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ພວກເຮົາສ້າງ cutoffs quang hoc ທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຄວບຄຸມການແຈກຢາຍແສງທີ່ມຸມເທິງ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າແສງຈະເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນສຳລັບການຈະລາຈອນດ້ານຂ້າງ ແຕ່ຍັງຄົງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຂໍ້ບັງຄັບກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນການເຮັດໃຫ້ເຫັນບໍ່ເຫັນ.

Q: ທ່ານສາມາດປັບແຕ່ງມຸມຂອງເຂົ້າໄຟສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນລົດເປົ້າໝາຍໄດ້ບໍ?

A: ໄດ້. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕ້ອງການເຂົ້າໄຟທີ່ແຄບ ແລະ ມີໄລຍະທີ່ຍາວສຳລັບການຕິດຕາມທາງດ່ວນ ຫຼື ເຂົ້າໄຟທີ່ກວ້າງສຳລັບຄວາມປອດໄພທີ່ສີ່ແຍກ, ທີມງານ quang hoc ຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບຮູບຮ່າງຂອງເລນສະເພາະຕາມຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດຂອງທ່ານ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລືອກຜູ້ສະໜອງແສງເຕືອນ, ຂໍໃຫ້ທ່ານຂໍເບິ່ງເອກະສານການຈັດການການປ່ຽນແປງດ້ານວິສະວະກຳ, ບັນທຶກການຕິດຕາມວັດຖຸ, ຂໍ້ມູນການທົດສອບ EMC, ລາຍງານການວັດແທກແສງ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຊ່ວຍແກ້ໄຂແບບແຍກສ່ວນ. LIYI ສະເໜີເອກະສານທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຕາມຄຳຂໍ.

[ດາວໂຫຼດເອກະສານຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ LIYI] | [ຂໍອັດຕາສຳລັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍ] | [ເບິ່ງລາຍການຜະລິດຕະພັນ LIYI]

ເກີ່ຍວກັບ Liyi Safety Equipment Co., Ltd.

ບໍລິສັດ Liyi Safety Equipment Co., Ltd. ແມ່ນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງໄຟເຕືອນ LED, ໄຟສັ່ນ (strobe beacons), ແລະ ໄຟສັນຍານແຖວ (signal light bars) ສຳລັບຢານພິເສດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີການຮັບຮອງຕາມມາດຕະຖານ ECE R65 (ຊັ້ນ 1 ແລະ 2), ECE R10 (EMC), ແລະ CE. ພວກເຮົາດຳເນີນການໂຮງງານຜະລິດທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ ISO 9001 ແລະ ສະເໜີບໍລິການ OEM ໃນລະດັບສາກົນ. ການກຳນົດລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນທັງໝົດຢູ່ໃຕ້ການຢືນຢັນ; ການຮັບຮອງນີ້ໃຊ້ໄດ້ເທົ່ານັ້ນກັບຮູບແບບທີ່ລາຍການ ແລະ ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ກຳນົດ.